現(xiàn)在的新能源市場，特斯拉在降價沖量，BBA轉型還在卡殼，而極氪能頂著30萬+均價，3月銷量還跑出同比24.6%、環(huán)比30.2%雙增長，說明高端市場對本土新勢力的認可度真上來了。

極氪的打法和其他新勢力不太一樣：別人卷配置堆料，它死磕底層技術。800V超充網絡、自研電池包、激光雷達智駕，這些燒錢的硬核投入現(xiàn)在開始收果子了。不過最值得同行琢磨的是它的"高質量增長"邏輯：不靠低價換市場，而是用技術溢價穩(wěn)住價格體系。說句不夸張的，現(xiàn)在敢在30萬以上市場和BBA正面剛還能持續(xù)上量的，也就極氪了。接下來如果能保持每季度推一款旗艦的節(jié)奏，高端電動市場的游戲規(guī)則真要改寫了。