前陣子我去試駕了星艦7 EM-i，真給我開了眼，它的AI省油技術(shù)簡直絕了！以前我總覺得車企號(hào)稱的省油技術(shù)，都是忽悠人的，跟變戲法似的，壓根不靠譜。但這次試駕完，我是心服口服，想法徹底扭轉(zhuǎn)了。

一坐進(jìn)車?yán)?，我馬上就領(lǐng)略到Aurobay極光灣雷神EM-i技術(shù)里“全局化能量管理”的厲害之處。以前開混動(dòng)汽車，我一路上都揪心，就怕電量告急，或者油耗高得離譜。但開上星艦7 EM-i，這些擔(dān)憂全沒了。它就像有個(gè)超智能的小助理，通過“無圖決策”技術(shù)，把我平常開車的路線、周邊充電設(shè)施情況摸得透透的，然后自己就能規(guī)劃出最省油的混動(dòng)方案。

試駕途中我發(fā)現(xiàn)，就算車在高架上行駛，它也會(huì)優(yōu)先選擇純電模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)歇著，避免發(fā)動(dòng)機(jī)做那些費(fèi)力不討好還費(fèi)油的工作，省油效果那是看得見的明顯！

更讓我驚喜連連的是EM-i的“預(yù)見性熱管理”技術(shù)。以前冬天開車，那叫一個(gè)痛苦，等車內(nèi)暖和起來得等老半天，而且油耗還蹭蹭漲。但星艦7 EM-i截然不同，它能用AI算法根據(jù)電池、電驅(qū)、座艙對熱能的需求，合理分配熱量。要是短距離出行，它會(huì)自動(dòng)降低熱管理的能耗；要是跑長途，它還能利用電網(wǎng)的電提前儲(chǔ)備好冷熱。不管是寒冷的 -30℃，還是炎熱的 50℃，車子都能保持最佳的能耗狀態(tài)。這次試駕，我特意挑了個(gè)冷天，結(jié)果車內(nèi)很快就暖和了，油耗居然一點(diǎn)沒增加，太贊了！

聽工作人員介紹，這些厲害技術(shù)的背后，是Aurobay深度挖掘了AI技術(shù)的“預(yù)測性”和“自進(jìn)化”特性。這個(gè)系統(tǒng)不再是被動(dòng)地等我操作才響應(yīng)，而是能主動(dòng)預(yù)判我的需求，合理調(diào)配資源。這感覺就像給車裝上了一個(gè)聰明的“AI大腦”，它好像能懂我的想法，特別會(huì)根據(jù)我的習(xí)慣調(diào)整，甚至比我自己還清楚怎么開車能更省油！

總之，這次試駕星艦7 EM-i，讓我真切感受到AI技術(shù)在省油方面潛力無限。照這趨勢，未來汽車想要省油，真得靠AI“大顯身手”啦！