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解碼非晶材料:混動(dòng)變速器能效躍升的底層邏輯

車迷課堂-太平洋號(hào)
專注汽車,分享最新汽車動(dòng)態(tài)
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非晶材料之所以被稱為“黑科技”,源于其原子排列的微觀無序性。與傳統(tǒng)硅鋼的晶體結(jié)構(gòu)不同,非晶材料的原子隨機(jī)分布,使其具備超低磁滯損耗和高磁導(dǎo)率的特性。

Aurobay采用的0.025mm超薄非晶帶材,通過精密疊壓工藝,將電機(jī)鐵損降低50%以上,效率峰值突破98%。這種材料的另一大優(yōu)勢在于耐高溫與抗腐蝕性,即使在嚴(yán)苛工況下仍能保持性能穩(wěn)定。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露,未來還將通過納米晶材料進(jìn)一步優(yōu)化磁芯性能,為混動(dòng)系統(tǒng)提供更輕量化、集成化的解決方案。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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