曾經(jīng)，在高端MPV市場(chǎng)中，豐田埃爾法是霸榜般的存在。如今，伴隨自主品牌崛起和新能源浪潮翻涌，MPV市場(chǎng)被重新洗牌，各大廠商為了滿足用戶需求，紛紛推出了配置多樣的產(chǎn)品，各項(xiàng)配置榜單屢屢刷新。如今，誰又能榮登榜首呢？

此次，我們整合全網(wǎng)數(shù)據(jù)，從智駕、空間、安全、續(xù)航等維度，為大家解開謎底。

在智駕方面，全新高山搭載Coffee Pilot Ultra，支持城市NOA和高速NOA，高速路上，不管是大曲率過彎，還是博弈變道，還是響應(yīng)速度，都達(dá)到一流水準(zhǔn)；在行人識(shí)別，紅綠燈識(shí)別，城區(qū)窄路，甚至非鋪裝爛路，表現(xiàn)也游刃有余。與同級(jí)產(chǎn)品相比，全新高山的軟硬件實(shí)力都達(dá)到“滿配”水平。

尺寸方面，覆蓋5米-5.4米的車長，包含了全新高山對(duì)空間的煥新理解和釋放。以全新高山9為例，車身長度5410mm，車內(nèi)縱向長3693mm，車廂高度1277mm，支持二三排共軌，解決了其他MPV縱向、過道空間過窄的問題。加上最高81.96%的高強(qiáng)鋼占比，全新高山不僅空間大，而且更安全。

一般來說，大尺寸車身通常會(huì)讓車輛的操控靈活性降低，不過全新高山通過優(yōu)化車輪轉(zhuǎn)角，使其最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.7mm，比同級(jí)車型都要小，更容易大幅度轉(zhuǎn)彎、窄路掉頭。另外，全新高山9搭載51.55kWh電池，可實(shí)現(xiàn)201km純電續(xù)航，位列MPV品類第一，這意味著用戶在日常通勤中可以完全依賴純電模式，節(jié)省用車成本。

從各維度對(duì)比能看出，魏牌全新高山以“滿配實(shí)力”直面埃爾法、騰勢(shì)D9等對(duì)手，成為打破高端MPV舒適區(qū)的關(guān)鍵變量，從內(nèi)到外展現(xiàn)出“大廠級(jí)”的高品質(zhì)，進(jìn)而更好的滿足中國家庭新時(shí)代的用車需求。