2月12日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與阿維塔科技CEO陳卓在重慶開啟阿維塔07 Pro+智駕直播。從直播中獲悉，阿維塔07 Pro+是全系首次搭載華為乾崑智駕ADS SE視覺方案，新車將于2月18日正式上市。而本次直播選擇在山城重慶考驗乾崑智駕視覺方案，意圖展現(xiàn)不搭載激光雷達(dá)的阿維塔07 Pro+依然擁有較高的智駕水平。

隨著近期“智駕平權(quán)”概念的火熱，華為的乾崑智駕ADS SE視覺方案正獲得越來越多車企的關(guān)注，僅長安系就有阿維塔07 Pro+、阿維塔07 Pro、深藍(lán)S09等三款搭載華為乾崑智駕的車型。從整個汽車市場來看，乾崑智駕總車型數(shù)已超20款。

長安汽車董事長朱華榮在日前舉辦的北斗天樞2.0發(fā)布會上劇透，阿維塔07 Pro+“會成為性價比最高的華為智駕車型”。因為沒有激光雷達(dá)，新車價格有望進(jìn)一步下探，進(jìn)入到更多消費(fèi)者的選擇范圍。目前阿維塔銷量已連續(xù)多月破萬，華為乾崑智駕ADS SE方案高性價比版本的推出，也有利于進(jìn)一步提升全系銷量。

據(jù)靳玉志介紹，ADS SE和ADS兩種方案使用的融合感知傳感器雖然略有不同（主要在華為自研激光雷達(dá)），但在AI算法、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、云端算力和訓(xùn)練數(shù)據(jù)上都是同源共享的。也就是說，阿維塔07 Pro+搭載的ADS SE的整體體驗雖不如帶激光雷達(dá)的ADS 3.0版本，但很多特性能力也會保持領(lǐng)先，包括智慧決策變道、智能避障、撥桿變道等功能，都是業(yè)界同級車型獨(dú)有。

此外，搭載ADS SE的阿維塔07 Pro+可以記住車位代客泊車，支持商場里的多層地庫，遇見窄車位可遙控泊車、離車泊入。在安全性方面，除前向、側(cè)向主動安全外，阿維塔07 Pro+搭載的乾崑智駕ADS SE方案，還是目前智駕行業(yè)里，同級唯一配備后向主動安全的方案，保護(hù)后排乘客安全。

據(jù)華為方面透露，阿維塔07搭載的華為乾崑智駕已研發(fā)積累十年之久，在業(yè)界處于第一梯隊，并于2022年第一個推出城區(qū)智駕領(lǐng)航功能，2023年第一個推出無圖智駕版本，2024年第一個宣布進(jìn)入智駕元年。

在此期間，華為乾崑智駕已積累大量行駛數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年1月底，華為乾崑智駕歷史累計智駕里程占比32.36%；2025年春節(jié)8天，智駕里程占比41.8%。

阿維塔 07 Pro+不僅搭載了華為的乾崑智駕系統(tǒng)，還融入了華為鴻蒙座艙技術(shù)，進(jìn)一步提升了車主的智能體驗。目前，阿維塔 07 Pro+的定價尚未公布，但阿維塔07 Pro 后驅(qū)增程版的官方指導(dǎo)價為21.99萬元，后驅(qū)純電版官方指導(dǎo)價為22.99萬元，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇不同動力版本。

據(jù)此前報道，阿維塔 07 Pro+在外觀上保持了系列車型一貫的設(shè)計風(fēng)格，長寬高分別為4825x1980x1620毫米，軸距為2940毫米。該車型提供增程版和純電版兩種動力選擇，增程版搭載1.5T增程器，最大功率為115千瓦，驅(qū)動電機(jī)最大功率為231千瓦，CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)到230公里；純電版車型則搭載最大功率為252千瓦的驅(qū)動電機(jī)，配備寧德時代提供的神行超充電池，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到650公里。