最近幾年，國內的摩托車市場開始瘋狂地卷了起來，以求在快速變換的市場環(huán)境下尋得屬于自己的生存之道，對于國產(chǎn)二三線品牌來說，在影響力不如一線品牌的情況下，更多的都是通過售價差和配置差來提高自身的競爭力。

但隨著時代的變化，消費者對于生活品質的追求也在不斷提升，對于平時所需求的交通工具也提出了更高的要求，這時候只是一味地卷價格和配置就不是特別容易被市場所接受。在這種環(huán)境下，國產(chǎn)品牌紛紛開始在看不見的地方進行品質提升，以求獲得更大的競爭力，來自南方旗下的飛戈150就是這樣一款產(chǎn)品。

2025款飛戈150pro在外觀上與2024款并無太大區(qū)別，但在細節(jié)上進行了升級，同時售價也下調了1000元，來到了13980元。除此之外還有價值千元的禮包相送，使得實際到手價約為12980元，成為150級了水冷四氣門復古踏板中相當具備性價比的存在。那么2025款飛戈150pro有哪些變化呢？一起來看看。

首先是實用層面，前大燈進行了升級。燈升級為光感可控雙模式一體大燈，可以通過手機app控制三檔亮度可調，實現(xiàn)近光23000CD（坎德拉）、遠光68000CD的亮度。既然亮度提升了，在燈光散熱上自然也有自主散熱系統(tǒng)。除此之外，還有自動大燈的功能和燈光高度可調。這個配置在同級別中目前屬于一流的存在，特別是可以通過手機APP調節(jié)亮度的功能，這下基本可以告別原廠“蠟燭燈”。

25款飛戈150pro將一體式純平按鍵換成了符合人體工程學的分體式按鍵，更方便日常使用和盲操，還增加了電話接聽按鍵，方便騎行時通過藍牙耳機接聽電話。另外，新升級的馬蹄聲蜂鳴器也更加的悅耳，在實用層面有著較大提升。三檔手把加熱依然是標配，冬天騎行再也不怕“凍手”。

新一代的TFT儀表可以耐-35~85℃的溫度，并且采用了全新UI界面設計，導航升級為百度摩托車導航，與手機導航數(shù)據(jù)同步。更加方便用戶的出行。此外，在智能化配置上，有第五代T-BOX智能車機與手機藍牙感應解鎖的配置，（上車、離車不用操作鑰匙和手機就可實現(xiàn)解鎖/鎖車），支持遠程OTA、緊急制動提醒、三模智能精準定位車輛異常實時提醒、手機一鍵分享等功能。這個配置在目前同級別車型中尚屬于高端配置，飛戈在這一點上走在了科技前沿。

除了上面這些看得見地方升級外，飛戈150pro還在看不見的地方進行了升級。駕乘方面上，采用了人體工程學座墊，皮革材質進行了全新升級；座桶下方也增加了雙層隔熱，有效降低座桶內溫度；在減震系統(tǒng)上，對五檔可調后減震的彈簧材質進行了升級，加強了舒適性和耐久性。這一系列的改變都只為了讓用戶有更加舒適的駕乘感受，從看不見的內在騎乘品質上提升用戶的使用體驗。這點上，很多大廠都沒照顧到，足以見得南方摩托的用心程度。

當然，除了上面看得見和看不見的地方進行升級外，在最重要的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)方面飛戈150pro也進行了諸多升級。發(fā)動機采用的是隆鑫的水冷四氣門平臺，最大功率11KW，最大扭矩14.7N·m，在同排量級別中動力屬于上乘水準。匹配的電噴系統(tǒng)也進行了多項升級（采用德國英飛凌32位主芯片、德國博世噴油器、日本電產(chǎn)步進電機、日本阿爾卑斯三合一傳感器）。

傳動系統(tǒng)上，飛戈150pro也是拿出了最大誠意，全新升級的日本富士FCC離合器、蓋茨皮帶、阪東普利珠等國際品牌產(chǎn)品，在傳動效率、振動抑制和耐久性等方面大大提升，有效提升了騎行品質。

為了免除用戶的后顧之憂，官方還提供了發(fā)動機3年或3萬公里質保，除了對用戶足夠負責的態(tài)度外，還有對自身產(chǎn)品的足夠自信。此外它還有雙通道ABS+TCS的安全配置、賽車級高性能剎車盤、胎壓監(jiān)測、升級的廣角行車記錄儀等一系列高配置，讓駕駛變得簡單而安全。

除了上面敘述的這些變化之外，飛戈150Pro還有許多提升， 如整車工藝水平，幾乎做到了更加完美的地步，騎行品質上也有非常明顯的提升，感興趣的朋友不妨去試駕體驗一番。對于這樣一輛顏值頗高的歐式復古踏板，你覺得怎么樣呢？小編覺得它的三檔亮度及高度可調的大燈非常有誘惑力，畢竟它是解決原廠“蠟燭燈”的一大痛點。除了這些，傳動系統(tǒng)的豪華配件也會讓騎行品質有著很大的改變?？傮w來說，2025款飛戈150pro是真的很用心！