近日，再有車(chē)主在網(wǎng)上爆出有多位東風(fēng)本田INSPIRE車(chē)主也遇到失速的問(wèn)題，高速行駛突然失速太危險(xiǎn)，他希望廠家能夠盡快排除安全隱患。

據(jù)車(chē)主介紹，今年4月28日在上海4S店購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)東風(fēng)本田INSPIRE（英詩(shī)派）精致版國(guó)五車(chē)型，次日開(kāi)回老家的高速路上，出現(xiàn)失速，“車(chē)輛在高速公路中行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，車(chē)輛被限速在30碼，踩油門(mén)加速車(chē)身闖動(dòng)，無(wú)法提速！”車(chē)主說(shuō)。

INSPIRE車(chē)主遇到的情況十分相似，車(chē)輛熄火重新啟動(dòng)后恢復(fù)正常，檢測(cè)卻沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障碼。車(chē)主說(shuō)，“當(dāng)時(shí)在高速上孤立無(wú)緣，無(wú)奈靠邊停車(chē)，重復(fù)重啟多次后故障才消失。下高速后在合肥包河區(qū)4S店檢測(cè)，未查詢到故障碼。4S店也無(wú)法進(jìn)行維修，當(dāng)時(shí)給出的原因是可能雨天電子故障偶發(fā)引起。后來(lái)在上海這邊也檢查過(guò)兩次，也是一樣的情況，無(wú)法定位故障原因?！?

目前廠家沒(méi)有任何解決方案，4S店建議車(chē)主遇到同樣問(wèn)題后再次到店檢測(cè)，這種說(shuō)法讓車(chē)主十分惱火?！斑@個(gè)故障基本都是在高速上發(fā)生的，下次發(fā)生故障還能不能打電話給4S店，能不能安全下高速，都是個(gè)未知數(shù)。這個(gè)故障嚴(yán)重威脅到駕乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全，廠家和4S店均無(wú)法確定故障原因，無(wú)法排除安全隱患！這樣的車(chē)怎么讓我們放心繼續(xù)行駛，我們不是小白鼠?！避?chē)主說(shuō)。

我們發(fā)現(xiàn)，在INSPIRE車(chē)型論壇上，眾多車(chē)主投訴失速故障，行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、動(dòng)力突然丟失，并且沒(méi)有檢測(cè)出故障碼。

一名海南INSPIRE車(chē)主發(fā)帖表示，7月1日購(gòu)買(mǎi)國(guó)六INSPIRE汽油1.5T精耀版，8月2日發(fā)生失速情況，當(dāng)時(shí)天氣小雨，開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式在郊區(qū)道路（路況良好），最高時(shí)速不超過(guò)80突然失去動(dòng)力，踩油門(mén)沒(méi)有反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍?；幸欢尉嚯x后停在路邊掛P檔再掛D踩油門(mén)也沒(méi)有動(dòng)力，最后熄火重新啟動(dòng)得已解決。

另一名INSPIRE車(chē)主在出現(xiàn)失速故障后，將車(chē)輛送往4S店，但沒(méi)有檢測(cè)出任何故障代碼，被告知可能屬于偶發(fā)性故障，并建議車(chē)主繼續(xù)使用。

INSPIRE集中爆發(fā)失速事件，不少網(wǎng)友綜合事發(fā)情況認(rèn)為與高速行駛、雨天行駛等條件有關(guān)。還有業(yè)內(nèi)人士分析，高壓燃油泵故障也是導(dǎo)致失速的元兇之一。

據(jù)維權(quán)車(chē)主反饋，維權(quán)群上一些持續(xù)維權(quán)多日的車(chē)友已與4S店達(dá)成退換協(xié)議。這也是初期本田汽車(chē)給出的解決方案，但對(duì)于后續(xù)情況，其余車(chē)主想要退換車(chē)已經(jīng)很難了。一旦問(wèn)題被確認(rèn)，牽涉甚廣，最高將牽涉20多萬(wàn)車(chē)主，在中國(guó)市場(chǎng)如此大規(guī)模退換車(chē)并沒(méi)有先例，顯得更不可能，而最好的方式只能是召回升級(jí)。

目前，INSPIRE車(chē)主們只能希望本田汽車(chē)廠家盡快給出答復(fù)及進(jìn)一步處理方案。

網(wǎng)上爆出多起類似的問(wèn)題似乎集中在采用本田地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，本田官方的各個(gè)消息渠道，沒(méi)有出面否認(rèn)上述故障案例，也沒(méi)有對(duì)上述案例做出相應(yīng)解釋或提出建議，因此暫時(shí)還不能確認(rèn)此故障的影響面，從相關(guān)車(chē)主所經(jīng)歷的突發(fā)故障風(fēng)險(xiǎn)較大，建議如有車(chē)主碰上類似故障冷靜處理。在經(jīng)歷“剎車(chē)門(mén)”、“機(jī)油門(mén)”的大規(guī)模召回風(fēng)波后，“失速門(mén)”有可能再一次將本田汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題推上輿論風(fēng)口，對(duì)本田汽車(chē)的“口碑”再一次造成打擊。