眾所周知，在汽車市場的更新迭代中，年輕群體成為了消費的主力軍。而他們的消費趨向已與過去形成了質(zhì)的差別，其不再以樸素實用為核心，而更偏好設(shè)計與智能配置的搭載，追求的是更豐富多樣的行車生活?？梢哉f，誰要是get到年輕人對智能科技的敏感點，誰就能在市場中掌握話語權(quán)。而市場上，主打“智能化”的汽車也不少，WEY VV5、北京現(xiàn)代ix35和起亞智跑都是代表。那么，究竟三者誰更“機智”呢？我們不妨對比一番。

智能安全配置更豐富

都說道路千萬條，安全第一條，所以首先，我們來看看這三款車在智能安全方面的表現(xiàn)。ix35搭載了FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示、DAW駕駛員疲勞提醒等六項智能安全技術(shù)，日常行車足夠了。但講真，這幾項配置與其他同級車型相比，其實相差無幾，算是此價格區(qū)間的基本配置。

而起亞智跑在這方面的表現(xiàn)則讓人有點意外，作為一款主流車型，其多項智能安全配置在全系車型上均為選裝，如偏航預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、360°全景影像等，也就是說想要獲得一輛足夠智能的起亞智跑，消費者不得不花更多的錢購買選裝功能，這種做法，不免讓人覺得有點“套路”了。

最后看VV5，它的表現(xiàn)有點讓人驚喜，其搭載了全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，集合AEB自動剎車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、360°環(huán)視、ACC自適應(yīng)巡航等十?dāng)?shù)項領(lǐng)先行業(yè)的智能安全配置，為駕乘者在出行時提供了全面且強大的安全保障，無論是車輛密度極高的城市路段，還是暢通無阻的高速公路，駕駛者都享受到輕松智能的駕駛體驗感。

ACC自適應(yīng)巡航保障行車安全

而說到智能安全，在這里必須要點名表揚一下ACC自適應(yīng)巡航，其是L2級輔助駕駛的基礎(chǔ)功能之一，在保證駕駛者駕駛安全以及降低駕駛疲勞這一點上，起到了決定性的作用。而這三款車型中，ix35并沒有裝配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，作為主流車型，這著實有點落后。

而起亞智跑搭載的是定速巡航，顧名思義，定速巡航的作用是按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。不過定速巡航有一個明顯的缺點，那就是只能用踩剎車來保證車輛間的距離。

只有VV5，其從12.58萬的潮先鋒車型開始，帶排隊功能的全速ACC自適應(yīng)巡航就入列為標(biāo)配。有了全速ACC自適應(yīng)巡航，車輛在縱向行駛時，如果有碰撞危險，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預(yù)，為行車安全提供了保障。

車聯(lián)網(wǎng)更符合年輕人需求

當(dāng)然，如今的萬事追求智能的年輕人，當(dāng)然不會只滿足于安全方面的智能。接下來我們走進車內(nèi)，看一看這三款車的“內(nèi)在智商”！ix35在這方面還只停留在傳統(tǒng)層面，只有藍(lán)牙、導(dǎo)航等基本功能，而且值得一提的是，有不少網(wǎng)友吐槽，ix3的語音識別系統(tǒng)簡直比普通話考試還要嚴(yán)苛，稍微帶有一點口音，都會引起它的錯誤識別，著實有一點任性。

智跑在這方面的表現(xiàn)達(dá)到了及格線，其自帶車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，中控大屏集成了語音交互、藍(lán)牙電話等多媒體功能，可以滿足日常的使用。盡管不是特別出彩，但是有了樓上的ix35做陪襯，其搭載的智能化配置倒也還說得過去。

而WEY VV5則表現(xiàn)得尤為驚艷，它在年輕消費群體對智能化要求越來越高的情況下，也很好地滿足了年輕人群的需求。其可通過百度Carlife、蘋果Carplay將手機與車載影音系統(tǒng)互聯(lián)，并且搭載了強大的云端語音識別功能，識別率高達(dá)95%，相當(dāng)于給汽車裝上了“siri”。值得稱道的是，VV5還匹配了4G智享互聯(lián)服務(wù)，駕乘者可遠(yuǎn)程控制啟動車輛、預(yù)約開啟空調(diào)，讓行車更為便捷，QQ音樂、考拉FM等行業(yè)頂級的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資源更是一個不少，為年輕消費者提供了更多駕乘娛樂場景，盡享智能高科技的樂趣。

總之，通過以上對比，相信大家都知道WEY VV5、現(xiàn)代ix35和起亞智跑誰更機智了吧？令人不得不稱贊，作為中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的旗艦車型，VV5的聰慧程度真的有些超乎想象?？磥?，另外兩位合資品牌代表選手該好好磨練自己了！