國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，肉眼可見(jiàn)地加劇起來(lái)。

?TMT星球原創(chuàng) · 作者｜黃燕華

年底沖刺，車企們真“拼”了！

「TMT星球」注意到，11月以來(lái)，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力品牌均不約而同地推出了限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，參與車型至少上百款，有車型優(yōu)惠甚至高達(dá)12萬(wàn)元。

當(dāng)下，車企年度銷量目標(biāo)完成情況如何？瘋狂促銷之下，誰(shuí)最有望達(dá)成年度銷量KPI？

01

車企們狂促銷

從11月份開(kāi)始，汽車行業(yè)便進(jìn)入到新一輪促銷熱潮。越來(lái)越多的車企推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，據(jù)「TMT星球」觀察，目前有十余家車企上百款車型參與，有車型優(yōu)惠甚至高達(dá)12萬(wàn)元。

先看傳統(tǒng)車企。11月1日，上汽集團(tuán)宣布年終福利，旗下13個(gè)品牌的上百款車型參與，在疊加以舊換新補(bǔ)貼后，最高優(yōu)惠可達(dá)12萬(wàn)元、購(gòu)車低至五折；

比亞迪推出11月購(gòu)車權(quán)益，購(gòu)買海豹07DM-i或海獅05DM-i，完成購(gòu)車開(kāi)票即可享至高5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼和最高2.6萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼；

日前，長(zhǎng)城炮推出了年終優(yōu)惠活動(dòng)，11月1日至12月31日，購(gòu)買長(zhǎng)城炮旗下車型享限時(shí)綜合優(yōu)惠至高3.3萬(wàn)元；

……

再看造車新勢(shì)力。11月1日，鴻蒙智行以周年慶的名義拉開(kāi)了11月權(quán)益的帷幕，旗下所有車型都有不同幅度的購(gòu)車權(quán)益，如最高的問(wèn)界M9五座版購(gòu)車權(quán)益可達(dá)49999元，包括ADS高階功能包補(bǔ)貼、1萬(wàn)元選配權(quán)益等；

零跑汽車以雙十一的名義開(kāi)啟了優(yōu)惠，11月下定全系車型，至高可省43630元，包括國(guó)家置換補(bǔ)貼和品牌增換購(gòu)補(bǔ)貼，以及金融禮、選裝禮、補(bǔ)能禮、交強(qiáng)險(xiǎn)禮、等待禮等；

極氪以回饋消費(fèi)者的名義，在2024年11月推出全系車型限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，全系車型0首付0利息0等待，至高立省11萬(wàn)元；

……

那么，車企們?yōu)楹渭娂娫诋?dāng)下開(kāi)啟瘋狂促銷模式？

在「TMT星球」看來(lái)，原因主要有三：首先，年底消費(fèi)者的購(gòu)車需求通常更為強(qiáng)烈，因?yàn)樗麄円睬宄@個(gè)期間買車相對(duì)更劃算，而車企通過(guò)推出大促政策，正好可以滿足消費(fèi)者的這一心理訴求。

其次，隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)正在日益加劇，一定程度上促使車企推出大促政策，更關(guān)鍵在于，這種大促不僅可以吸引潛在消費(fèi)者購(gòu)買，還可以提升車企的品牌知名度甚至市場(chǎng)占有率。

此外，眾所周知，每家車企通常都會(huì)設(shè)定一個(gè)年度銷售目標(biāo)，年底是評(píng)估銷售成績(jī)的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，因此，為了完成銷售目標(biāo)，車企們往往會(huì)在年底推出一系列促銷活動(dòng)，以刺激銷售量的增長(zhǎng)。

02

誰(shuí)最有望達(dá)成年度銷量KPI？

按照進(jìn)度，車企通常應(yīng)在前十個(gè)月完成全年銷量目標(biāo)的80%以上。

但「TMT星球」梳理發(fā)現(xiàn)，截至2024年10月末，僅有比亞迪、吉利、零跑等極少數(shù)車企完成了全年目標(biāo)銷量的80%。

其中，比亞迪的銷量目標(biāo)達(dá)成率最高，達(dá)90.29%。而且，從比亞迪近兩個(gè)月的銷量走勢(shì)來(lái)看，其極有可能超額完成目標(biāo)，并有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)年銷400萬(wàn)輛。

緊隨其后的是吉利汽車，其今年前十個(gè)月累計(jì)銷量171.64萬(wàn)輛，目標(biāo)達(dá)成率為85.82%。

零跑汽車的銷量目標(biāo)完成率排名第三，其2024年1-10月累計(jì)交付21.1萬(wàn)輛，達(dá)成率為84.40%。今年下半年以來(lái)，零跑汽車銷量逐漸走高，因此，其大概率能完成全年目標(biāo)。

而絕大多數(shù)車企均未按進(jìn)度完成銷量目標(biāo)達(dá)成率。

具體來(lái)看，銷量目標(biāo)達(dá)成率在50%至80%之間的車企包括長(zhǎng)安（76.99%）、蔚來(lái)（74.04%）、極氪（73%）、理想（70.23%）、深藍(lán)（64.07%）、東風(fēng)（62.78%）、嵐圖（62.70%）、阿維塔（60.71%）、問(wèn)界（58.78%）等。銷量目標(biāo)達(dá)成率尚不足50%的車企有小鵬（43.75%）、埃安（38%）等。

03

結(jié)語(yǔ)

年底，為加速?zèng)_刺銷量，車企祭出“大促”殺手锏無(wú)可厚非，但切勿過(guò)分迷戀銷量。

畢竟，對(duì)大部分車企，尤其是新勢(shì)力品牌們來(lái)說(shuō)，相比銷量數(shù)字的好看，如何讓自身在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中“活下來(lái)”或許更為重要。

車企若想在營(yíng)銷戰(zhàn)中取勝，除了圍繞場(chǎng)景打造概念以外，還是要回歸產(chǎn)品本身，只有圍繞滿足消費(fèi)者需求的營(yíng)銷方能將流量最終轉(zhuǎn)化為銷量。

*文中題圖來(lái)自：零跑汽車官網(wǎng)。