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智己智駕斷代式進(jìn)化,“有直覺(jué)”引領(lǐng)智能駕駛新方向

女神玩車-太平洋號(hào)
生活中的困難,都是成長(zhǎng)的機(jī)遇。
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【上海,2024年10月28日】在智己汽車品牌智能駕駛技術(shù)日上,智己汽車宣布其IM AD 3.0系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了從“最像人”到“有直覺(jué)”的進(jìn)化,率先為智能駕駛系統(tǒng)注入了人工智能生成的“直覺(jué)”,正式邁入了“直覺(jué)智駕”的新階段。當(dāng)然,這次僅為技術(shù)發(fā)布,等該技術(shù)加持量產(chǎn)車、小編測(cè)過(guò)之后,再奉上體驗(yàn)報(bào)告。按技術(shù)日發(fā)布會(huì)內(nèi)容展示來(lái)看,此次升級(jí)標(biāo)志著智己汽車與Momenta合作研發(fā)的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”取得了突破性進(jìn)展,不僅提升了智能駕駛系統(tǒng)的反應(yīng)速度與決策能力,也為智能出行提供了更多可能。

下面我們來(lái)聊一聊技術(shù)日大量信息內(nèi)容,首先“直覺(jué)智駕”技術(shù),它是基于智己汽車與Momenta合作開發(fā)的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”。這一技術(shù)的創(chuàng)新性在于,它取消了傳統(tǒng)的分模塊智駕結(jié)構(gòu),將“感知”與“規(guī)劃”整合進(jìn)一個(gè)統(tǒng)一的大模型之中,利用海量?jī)?yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),模擬人腦的思考方式,生成以本能反應(yīng)為主導(dǎo)的直覺(jué)決策能力。

該技術(shù)在處理突發(fā)狀況時(shí)尤為出色,能夠像經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員那樣,通過(guò)“腦補(bǔ)”未見或未完全顯現(xiàn)的路況信息,做出瞬時(shí)判斷,從而達(dá)到安全高效的駕駛體驗(yàn)。

例如,在城市中心區(qū)域進(jìn)行無(wú)地圖導(dǎo)航(NOA)駕駛時(shí),IM AD 3.0能夠絲滑地處理盲區(qū)穿越、繞過(guò)路面障礙如水坑等情況;在復(fù)雜的十字路口或者面對(duì)非保護(hù)性的左轉(zhuǎn)場(chǎng)景時(shí),系統(tǒng)能夠從容應(yīng)對(duì),確保通行順暢,甚至在面對(duì)無(wú)標(biāo)線或超寬車輛的情況下,也能表現(xiàn)出色。

說(shuō)實(shí)話,這段描述給小編的感覺(jué)有兩個(gè)。第一,小編基本把各家的智駕都體驗(yàn)過(guò)了,包括智己;第二,今年

7 月在北京小編也體驗(yàn)過(guò)了智己汽車的無(wú)圖 NOA,當(dāng)時(shí)開放城市不多,且試駕體驗(yàn)中還是會(huì)有一些狀況出現(xiàn)。三個(gè)月過(guò)去,全國(guó)普及無(wú)圖 NOA

尚需時(shí)日。以目前技術(shù)日發(fā)布內(nèi)容看,只能說(shuō),智己技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)超前。

國(guó)內(nèi)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌,這個(gè)信息值得被夸贊。智己汽車除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上以“卷”出名,在國(guó)際舞臺(tái)上亦是展現(xiàn)了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。在開通了“全國(guó)都好開、全場(chǎng)景都敢開”的無(wú)地圖導(dǎo)航功能之后,智己汽車已經(jīng)開始在德國(guó)、法國(guó)等歐洲市場(chǎng)進(jìn)行L2+道路測(cè)試,為實(shí)現(xiàn)智駕系統(tǒng)的全球應(yīng)用更進(jìn)一步。與此同時(shí),智己汽車在L3級(jí)自動(dòng)駕駛方面已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)前的沖刺階段,計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案的量產(chǎn)。而在更高級(jí)別的L4級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,智己汽車預(yù)計(jì)將在年內(nèi)獲得首批“L4級(jí)無(wú)駕駛?cè)说缆窚y(cè)試牌照”,并在相關(guān)法律法規(guī)完善后,讓用戶能夠盡早體驗(yàn)到最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛服務(wù)。

據(jù)悉,“一段式端到端大模型”采用了行業(yè)首創(chuàng)的“長(zhǎng)短期記憶模式”架構(gòu),降低了模型訓(xùn)練的成本,同時(shí)加快了迭代速度,使得產(chǎn)品能夠獲得“專家級(jí)直覺(jué)”。此外,“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”的加入進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性,確保了直覺(jué)決策的合理性和可靠性。

智己汽車成立于2020年底,作為一家由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同投資成立的創(chuàng)新型汽車企業(yè),其始終致力于推動(dòng)智能時(shí)代的汽車行業(yè)變革。就技術(shù)開放日所釋放的智駕技術(shù)來(lái)看,智己汽車正在成為了中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一,正積極攜手中國(guó)頂尖的智能駕駛技術(shù)合作伙伴,共同塑造中國(guó)智能駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)的影響力。隨著L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)的不斷完善,智己汽車將繼續(xù)發(fā)揮“國(guó)家隊(duì)”的作用,推動(dòng)中國(guó)智能駕駛技術(shù)走向世界舞臺(tái)。

在未來(lái),隨著相關(guān)法律法規(guī)的逐步完善,智己汽車的用戶或?qū)⒛軌蚋斓叵硎艿竭@一劃時(shí)代的智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的便利與安全。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-10-30

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