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前三季度銷(xiāo)量:上汽集團(tuán)323萬(wàn)輛,達(dá)成率59.3%

潮流車(chē)生活-太平洋號(hào)
車(chē)不僅僅只是代步,還可以做有車(chē)的時(shí)尚事,做有車(chē)的時(shí)尚弄潮兒。
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奇瑞控股迎來(lái)好消息,前三季度奇瑞累計(jì)銷(xiāo)量為175.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.9%,是2023年全年銷(xiāo)量的93%,其中奇瑞集團(tuán)9月銷(xiāo)量為24.5萬(wàn)輛,單月出口突破10萬(wàn)輛,單月新能源突破5萬(wàn)輛,創(chuàng)造奇瑞27年以來(lái)三項(xiàng)“歷史新高”。奇瑞集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)的龍頭車(chē)企之一,在前三季度取得非常不錯(cuò)的成績(jī),雖然奇瑞在今年目標(biāo)銷(xiāo)量沒(méi)有具體的數(shù)字,但根據(jù)奇瑞集團(tuán)高層公開(kāi)表示:奇瑞集團(tuán)今年銷(xiāo)量目標(biāo)是超出行業(yè)10-20%,接下來(lái)讓小編給大家分析一下奇瑞的未來(lái)發(fā)展會(huì)是如何?

前三季度銷(xiāo)量總結(jié)

奇瑞集團(tuán)前三季度達(dá)到175.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.9%,這一數(shù)據(jù)其實(shí)是遠(yuǎn)高于行業(yè)的平均水平。

奇瑞品牌作為集團(tuán)的主力軍,前三季度達(dá)到111.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.1%,穩(wěn)定支撐了集團(tuán)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

星途品牌前三季度累計(jì)銷(xiāo)量為95946輛,同比增長(zhǎng)18.1%,雖然星途品牌基數(shù)較小,但還是顯示出增長(zhǎng)勢(shì)頭。

捷途品牌則憑借高達(dá)94.1%的同比增長(zhǎng)率成為集團(tuán)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要推手,前三季度銷(xiāo)量為37.7萬(wàn)輛。

iCAR品牌身為新興品牌,雖然上市時(shí)間不長(zhǎng),但取得4.2萬(wàn)輛也是不錯(cuò)的,有著巨大的市場(chǎng)潛力。

國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙豐收

國(guó)內(nèi)市場(chǎng),奇瑞集團(tuán)前三季度銷(xiāo)量達(dá)到92.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.2%;海外市場(chǎng)前三季度出口量達(dá)到82.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24.5%。

技術(shù)地不斷突破

奇瑞集團(tuán)也是因?yàn)橐恢睂?zhuān)注于技術(shù)上的突破與創(chuàng)新才有現(xiàn)在的成績(jī),就如奇瑞的電驅(qū)技術(shù),采用800V SiC技術(shù),如智界R7和S7就是運(yùn)用此技術(shù),綜合續(xù)航為855km,最快5分鐘增加215km續(xù)航,實(shí)現(xiàn)了高效,高功率,高扭矩的輸出。

還有智能化領(lǐng)域,全面打造全棧可控的CHERY-OS系統(tǒng),包含了車(chē)載座艙操作系統(tǒng),智能駕駛系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)操作等各方面。

奇瑞也在電池管理系統(tǒng)取得顯著發(fā)展,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)和性能,確保電池系統(tǒng)安全與穩(wěn)定,奇瑞的某些車(chē)型,如搭載鯤鵬超性能電混C-DM技術(shù)的車(chē)型,其電池包支持多種充電標(biāo)準(zhǔn),這類(lèi)車(chē)型的電池包在快充模式下,僅需8分鐘可補(bǔ)能至80%。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-10-15
智駕大橫評(píng)

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