“從內(nèi)燃機(jī)到電機(jī)，這個(gè)轉(zhuǎn)型是全方位的，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)呈現(xiàn)出精彩紛呈的狀況?！痹×直硎?，“對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，安全、健康、可持續(xù)、個(gè)性化就是我們一直在堅(jiān)持做的事情。其次，作為一個(gè)企業(yè)，作為一個(gè)商業(yè)組織，必須要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)性?！?/p>

“沃爾沃的安全標(biāo)簽不是自己貼上的，而是97年來(lái)無(wú)論是從產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)還是挑選合作伙伴，所有的一切都是以安全為標(biāo)準(zhǔn)?！痹×终f(shuō)道，“只追求炫酷的科技不考慮安全性的情況一旦存在的時(shí)間足夠長(zhǎng)，汽車發(fā)展史上那些已經(jīng)取得的成果就有可能被逐漸削弱甚至退步。”

“從內(nèi)燃機(jī)到電機(jī)，這個(gè)轉(zhuǎn)型是全方位的，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)呈現(xiàn)出精彩紛呈的狀況?！痹诮臻_幕的2024成都車展上，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林，在接受媒體采訪時(shí)表示。

本屆車展，沃爾沃以全新能源陣容，以及雙展臺(tái)設(shè)置參展，可謂誠(chéng)意滿滿，更彰顯其在電氣化領(lǐng)域的思考。“車企只有契合更多人的需求，并具備應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力，才能在競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大的生存空間和發(fā)展前景?！痹×终f(shuō)道。

以長(zhǎng)期主義堅(jiān)持做正確的事

當(dāng)前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨大變革，伴隨新能源汽車的快速發(fā)展，新的產(chǎn)品、技術(shù)、概念正不斷涌現(xiàn)。但與此同時(shí)，“價(jià)格戰(zhàn)”“聲量戰(zhàn)”也在一定程度上掩蓋了正常的商業(yè)秩序，各種不確定性層層疊加，讓用戶承受了更多的挑戰(zhàn)和焦慮。

“重要的還是要堅(jiān)持做正確的事情，用長(zhǎng)期主義的眼光來(lái)做事情。”袁小林說(shuō)，“對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，安全、健康、可持續(xù)、個(gè)性化就是我們一直在堅(jiān)持做的事情。其次，作為一個(gè)企業(yè)，作為一個(gè)商業(yè)組織，必須要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)性。”

在這一理念的指引下，沃爾沃堅(jiān)持尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律，始終保持穩(wěn)健的節(jié)奏，不僅建立了完善的電氣化產(chǎn)品矩陣，還通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新和體系拓展，進(jìn)一步鞏固了業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

目前，沃爾沃汽車電氣化產(chǎn)品矩陣已初具規(guī)模。插電式混動(dòng)家族，兼顧性能和長(zhǎng)距離駕駛需求；EM90、EX30、EX90布局三大新細(xì)分市場(chǎng)，能夠適應(yīng)不同細(xì)分市場(chǎng)、不同客戶的需求。同時(shí)，從渠道和直營(yíng)模式兩塊入手，也讓沃爾沃成為目前探索“直營(yíng)+經(jīng)銷商”模式較成功的傳統(tǒng)豪華品牌。

值得注意的是，沃爾沃的插混家族集沃爾沃技術(shù)之大成，兼顧燃油車、純電車優(yōu)點(diǎn)，并繼承了沃爾沃智能安全的品牌理念。相比于當(dāng)前主流的P1+P3技術(shù)路線所強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)性，沃爾沃P1+P4（前置ISG電機(jī)+后驅(qū)電機(jī)）的雙電機(jī)架構(gòu)，能夠提供更具質(zhì)感的駕駛體驗(yàn)。

“檢驗(yàn)產(chǎn)品最終的標(biāo)準(zhǔn)，一是用戶是否愿意為此付費(fèi)，二是買完之后用戶口碑如何。”在袁小林看來(lái)，“靠制造噱頭也是一種在市場(chǎng)中存活的方式，但是它穿越不了周期，無(wú)法長(zhǎng)期存活下來(lái)。要在這個(gè)市場(chǎng)中存活下來(lái)，必須踏踏實(shí)實(shí)做一些事情?！?/p>

官方數(shù)據(jù)顯示，盡管市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，沃爾沃依然保持了穩(wěn)健的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。今年前7月，沃爾沃汽車全球總銷量為44.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%；此外，2022年一季度到2024年一季度，企業(yè)凈利率從6.7%上升至10.8%，經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)健康。

為用戶提供穿越周期的安全感

自品牌誕生97年來(lái)，沃爾沃汽車始終堅(jiān)持安全為本，致力成為安全出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，不僅保護(hù)用戶駕乘安全，更帶來(lái)愉悅和便利的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論燃油亦或電氣化時(shí)代，始終為用戶提供“穿越周期的安全感”。

“沃爾沃的安全標(biāo)簽不是自己貼上的，而是97年來(lái)無(wú)論是從產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)還是挑選合作伙伴，所有的一切都是以安全為標(biāo)準(zhǔn)?！痹×终f(shuō)道，“對(duì)于汽車這樣長(zhǎng)周期的大宗商品，建立品牌認(rèn)知是需要時(shí)間積淀的，是需要經(jīng)過(guò)一次次的事件，穿越一個(gè)個(gè)的周期，才能夠讓大家形成這樣的認(rèn)知。”

回顧歷史，發(fā)明三點(diǎn)式安全帶、成立交通事故研究團(tuán)隊(duì)、首創(chuàng)后向兒童安全座椅、推出側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）、全系標(biāo)配城市安全系統(tǒng)、推出帶全力自動(dòng)剎車的行人探測(cè)系統(tǒng)……正是這樣的一次次事件、一個(gè)個(gè)產(chǎn)品，造就了沃爾沃如今的品牌認(rèn)知、將安全、健康、可持續(xù)等標(biāo)簽深深烙印在其品牌DNA當(dāng)中。

更為關(guān)鍵的是，當(dāng)中的很多技術(shù)，如眾所周知并廣泛使用的三點(diǎn)式安全帶，沃爾沃都已對(duì)外開放。“作為業(yè)界領(lǐng)先者分享自己的標(biāo)準(zhǔn)和選擇，這不僅讓他人有機(jī)會(huì)了解如何實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)，也讓大家信服這些標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)值?！痹×直硎荆斑@種開放讓我感到很自豪?！?/p>

談及當(dāng)下汽車產(chǎn)品追求快速迭代，以適應(yīng)智能化水平的競(jìng)爭(zhēng)，袁小林認(rèn)為，有些核心標(biāo)準(zhǔn)和要求是無(wú)法妥協(xié)或改變的。對(duì)于涉及到人身安全、人的生命質(zhì)量、生活質(zhì)量的東西，保持嚴(yán)謹(jǐn)性和遵循歷史積累的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)重要的。

“只追求炫酷的科技不考慮安全性的情況一旦存在的時(shí)間足夠長(zhǎng)，汽車發(fā)展史上那些已經(jīng)取得的成果就有可能被逐漸削弱甚至退步?！痹×终f(shuō)道，“還是應(yīng)該保持敬畏，扎扎實(shí)實(shí)地為汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，為更好地滿足消費(fèi)者的需求做一些真正有價(jià)值的事情。”