今年上半年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“內(nèi)卷化”競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，合資品牌也面對(duì)著前所未有的挑戰(zhàn)。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資企業(yè)之一，上汽大眾頂住壓力，篤定前行，不僅展現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)略定力，還交出了一張可圈可點(diǎn)的“成績(jī)單”。

從終端銷量來看，上汽大眾1-6月累計(jì)銷量51.2萬輛，同比增長(zhǎng)1.7%，在燃油車及新能源領(lǐng)域均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。其中，ID.家族1-6月累計(jì)訂單達(dá)61,051輛，同比激增148%，位列合資純電銷冠。豪華品牌方面，上汽奧迪全系車型銷量近2萬臺(tái)，同比去年猛增107%，僅半年時(shí)間，銷量便達(dá)成去年全年的三分之二。

積極轉(zhuǎn)型，油電同進(jìn)，也要油電同智

在新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)，以及燃油車需求依然穩(wěn)定的當(dāng)下，上汽大眾堅(jiān)持“油電同進(jìn)”、“油電同智”戰(zhàn)略步調(diào)。

燃油車方面，上汽大眾全面升級(jí)產(chǎn)品陣容，旗下多款明星車型推出2024出眾款誠(chéng)意之作，以高性能和高性價(jià)比，滿足消費(fèi)者對(duì)性能和品質(zhì)的期待。其中，帕薩特1-6月累計(jì)銷量超11萬輛，銷量持續(xù)霸榜，穩(wěn)坐B級(jí)燃油車市場(chǎng)冠軍寶座，延續(xù)了其“神車”口碑以及強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

為滿足油車用戶也要智能體驗(yàn)的需求，上汽大眾打響“油車智能化”攻堅(jiān)戰(zhàn)，首發(fā)途觀L Pro讓用戶在燃油車上也能享受到比肩電動(dòng)車的智能化體驗(yàn)，提升產(chǎn)品的高價(jià)值感。隨著途觀L Pro的上市，上汽大眾在SUV市場(chǎng)也獲得不錯(cuò)成績(jī)，途觀家族累計(jì)銷量為7.1萬輛，同比增長(zhǎng)18%；途昂家族累計(jì)銷量為2.2萬輛，同比增長(zhǎng)18%。

而聚焦于新能源市場(chǎng)，上汽大眾今年陸續(xù)推出ID.3、ID.4 X 2024款，覆蓋12-14萬級(jí)價(jià)格區(qū)間，以全能產(chǎn)品力成為年輕消費(fèi)者的購(gòu)車首選。ID.3更是其中的大爆“單品”，1-6月訂單量同比增長(zhǎng)300%，充分證明了其持續(xù)的增長(zhǎng)潛力。

“放價(jià)”疊加“保值回購(gòu)”，卷價(jià)格更卷價(jià)值

汽車市場(chǎng)在內(nèi)卷之下，“降價(jià)快”也讓更多消費(fèi)者進(jìn)入持幣待購(gòu)的狀態(tài)?；诖?，上汽大眾率先在業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)“擁車成本”的概念，通過保值回購(gòu)等政策，讓消費(fèi)者享受到購(gòu)車的長(zhǎng)期價(jià)值。

今年以來，大眾品牌通過不斷擴(kuò)充保值回購(gòu)政策適用車型，給予用戶更好的性價(jià)比體驗(yàn)。ID.Care保值包為購(gòu)買ID.家族任意車型的用戶提供了3年6折的保值回購(gòu)政策，帶給用戶確定且更低的擁車成本，打消了消費(fèi)者的價(jià)格焦慮和對(duì)電車的保值顧慮。

燃油車多款明星車型強(qiáng)勢(shì)“放價(jià)”，以更多樣化的政策，真心實(shí)意地回饋消費(fèi)者。在中高級(jí)SUV市場(chǎng)，途觀L 2024出眾款限時(shí)售14.99萬元起，途觀L Pro提供價(jià)值20000元的限時(shí)購(gòu)置稅全免等超值購(gòu)車政策，向市場(chǎng)發(fā)出強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)信號(hào)。

在轎車市場(chǎng)，朗逸2024款8.38萬起，朗逸新銳出眾版更是價(jià)格再次下探，6.98萬起暢享“入門即高配“的德系品質(zhì)家轎。

作為個(gè)性十足的熱辣轎跑，凌渡L 2024款以更實(shí)惠的價(jià)格打破轎跑“地板價(jià)”，11.19萬元起的價(jià)格，成為吸引年輕消費(fèi)者的新引擎。帕薩特2024出眾款也迅速回應(yīng)，限時(shí)15.99萬元起，為用戶提供選購(gòu)中高級(jí)轎車的首選。

與此同時(shí)，途觀家族、凌渡L、朗逸家族等產(chǎn)品還享受至高3年8折保值回購(gòu)/煥新權(quán)益，疊加更親民的價(jià)格，讓擁車成本持續(xù)下降。