在日常交通出行中，許多人會忽視后排乘客系安全帶的重要性。根據燕趙晚報的報道，在石家莊某個路口的調查顯示，10分鐘內42輛車的后排乘客全都沒有系安全帶。更有甚者，一輛出租車的副駕駛乘客也未系安全帶。為什么會有如此現象？本文將深入探討這個問題并提出解決方法。

系安全帶感覺不舒服

調查顯示，許多乘客不系安全帶的原因主要是覺得不舒服。具體調查結果如下：

- 47%的人表示，坐后排會系安全帶。

- 44%的人覺得系安全帶不舒服，麻煩且不方便。

- 2%的人認為，老司機開車，不會有問題。

體型較大的乘客坐在車里本來就感覺擠，再系上安全帶會更加不適。這就像吃火鍋時，有些人嫌圍裙礙事，干脆就不戴。

認為后排比前排安全

許多人誤以為坐在后排比前排安全，因此不系安全帶。然而，事實恰恰相反。

公路安全保險協會（IIHS）的數據顯示，不系安全帶的后排乘客會增加車內其他乘客受傷或死亡的概率。例如：

- 如果后排乘客不系安全帶，前排駕駛員的死亡風險會增加137%。

- 在非側翻事故中，從車輛中彈出的乘客死亡率是未彈出乘客的2倍；在側翻事故中，這一比例更是高達4倍。

執(zhí)法不夠嚴格

國內對后排乘客不系安全帶的執(zhí)法不夠嚴格，違法成本低，導致這一行為普遍存在?！兜缆方煌ò踩ā返?1條規(guī)定，機動車行駛時，乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶。但實際操作中，后排不系安全帶被罰款的情況非常少。

例如，廣東省和深圳市的處罰力度較大，普通道路上乘客不系安全帶罰200元，高速和城市快速路上罰500元。然而，大部分地區(qū)的執(zhí)法力度不足，很多后排乘客認為不會被抓到，繼續(xù)抱有僥幸心理。

養(yǎng)成系安全帶習慣的方法

為了讓后排乘客養(yǎng)成系安全帶的習慣，可以采取以下措施：

加大執(zhí)法力度加大執(zhí)法和懲罰力度，增加違法成本。例如，增加路邊監(jiān)控設備和電子警察，對后排乘客未系安全帶的行為進行抓拍和處罰。

使用安全帶提醒裝置IIHS的一項研究顯示，安全帶持續(xù)提醒裝置能夠把安全帶的使用率提高30%-34%。所有乘客座椅必須配備安全帶提醒器，以減少碰撞事故中的死亡人數。

教育和宣傳

通過教育和宣傳，讓乘客意識到系安全帶的重要性。在保證安全的情況下，可以通過模擬緊急剎車，讓乘客體驗不系安全帶的危險，從而自覺系上安全帶。