最近蒙迪歐運動版上市了，之前1.5T混動出來就一直想去看看，這次正好兩款車型一次感受感受～在4S靜態(tài)體驗了運動版，空間是真的給力，還試駕了混動版的蒙迪歐，這車的駕駛激情感、空間感和低油耗確實讓我印象挺深刻的。

進了車，第一眼就能看到寬敞亮堂的車內(nèi)空間，用的是高品質(zhì)材料，工藝也挺精細，整體感覺既有豪華感也很舒適。

氛圍燈亮度很高，開機動畫也很炫

分屏

聯(lián)屏

這1.1米的大聯(lián)屏整合了一個12.3英寸的全彩數(shù)字液晶儀表盤和一個27英寸的高清4K中控屏，運行的是福特最新的SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng)，支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制和面部識別等功能，操作上真的挺便捷。

接下來，我們來談談駕駛感受：

這車用了福特先進的混合動力技術(shù)，把汽油發(fā)動機和電動機結(jié)合得很好，起步時特別靜，感覺就像在一個安靜的世界里。輕踩油門，車就迅速響應，加速既平穩(wěn)又迅猛。電機介入的過程幾乎感覺不到，好像一切都在悄無聲息中完成。這種駕駛感，也讓我對混合動力技術(shù)的理解更深了，對這車也更感興趣。

前排的我身材比較魁梧，座椅已經(jīng)遠遠探出了扶手箱，后排乘客依然可以享受到寬敞的腿部空間和頭部空間，即使身高較高的乘客也能輕松找到舒適的坐姿，這車在尺寸上給的太奢侈，五米車長三米軸距，硬實力在這里不需要什么空間魔術(shù)了。

后排座椅還有獨立的空調(diào)出風口和兩種USB充電口，很考慮乘客的需求。

看了官方的數(shù)據(jù)，這款車型的綜合油耗只有3.81L/100km，這在同級別車型中可以說是非常好的成績了。在之前的一次試駕中由我旁邊的小伙伴在上海開出了4.0L/100km的油耗，當時我就在副駕駛，車上一共四人，我是真第一次見這么低的油耗，

試駕完蒙迪歐E混動后，回到4S店，店里正靜態(tài)展示著蒙迪歐運動版。這橙色外觀確實很顯眼。

剛剛只忙著試駕，很多靜態(tài)的圖并沒有拍，正好給大家多多分享一下新款的蒙迪歐運動版，它依舊屬于蒙迪歐車系，在車內(nèi)各項配置方面與轎車版蒙迪歐如出一轍，比如他們均配備了多種智能安全系統(tǒng)，如盲點監(jiān)測、自適應巡航控制（方向盤左側(cè)按鈕）等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。這些系統(tǒng)確實能讓你駕駛時多一份安心。

看來蒙迪歐這車系真是挺全的，有1.5T燃油版、2.0T燃油版、1.5T混動版，還有2.0T混動版的蒙迪歐運動版。這么多選項，是同級別唯一擁有4套動力系統(tǒng)的中高級車，四種動力系統(tǒng)可選，基本上是能覆蓋到各種用車需求了。而且工作人員說現(xiàn)在還有2萬的終端優(yōu)惠，這個價格選新款是真挺香。