近日，據(jù)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道，長(zhǎng)城汽車經(jīng)銷商因不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)被罰5000元。汽車行業(yè)關(guān)注從天津市西青區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站找到了該案件的具體信息。
從官方公布的消息可以看到，該事件源于天津博信宏達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司在其經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)，布置了一展板以魏牌高山-四驅(qū)旗艦版與騰*D9-1040尊貴型權(quán)益和配置進(jìn)行對(duì)比的圖，作為宣傳。通過對(duì)比宣傳自家品牌，同時(shí)得出 “魏牌高山VS騰*D9價(jià)值超67400元”的結(jié)論。天津市場(chǎng)監(jiān)督局認(rèn)為長(zhǎng)城該經(jīng)銷商的的行為違反了《中華人民共和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》第十一條的規(guī)定。
官方指出騰勢(shì)D9-1040尊貴型為2022年生產(chǎn)上市車型，魏牌高山-四驅(qū)旗艦2024年生產(chǎn)上市車型，作為兩款不同年代車型，兩者對(duì)比處于不平等狀態(tài)。當(dāng)事人將兩款車作對(duì)比并凸顯魏牌高山-四驅(qū)旗艦版在眾多方面的優(yōu)勢(shì)，使得魏牌高山四驅(qū)旗艦版獲得了有利的比較結(jié)果，誤導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)車輛實(shí)際的判斷。在權(quán)益欄對(duì)比中，魏牌高山-四驅(qū)旗艦版列舉五項(xiàng)消費(fèi)權(quán)益，騰勢(shì)D9-1040尊貴型列舉兩項(xiàng)消費(fèi)權(quán)益，當(dāng)事人無法提供騰勢(shì)D9-1040尊貴型權(quán)益信息的具體來源。展示牌內(nèi)容對(duì)魏牌高山-四驅(qū)旗艦版汽車與騰勢(shì)D9-1040尊貴型部分配置進(jìn)行了對(duì)比，沒有完全展示被對(duì)比的騰勢(shì)D9-1040尊貴型汽車有利指標(biāo)。
當(dāng)事人通過此種比較的形式，意在利用比較，更容易的讓消費(fèi)者對(duì)當(dāng)事人宣傳的車型形成不客觀的判斷和理解，從而得出對(duì)當(dāng)事人在售車型對(duì)比競(jìng)品車型存在明顯優(yōu)勢(shì)的有利結(jié)果，擾亂了公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，損害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)。對(duì)于此次事件，天津博信宏達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司回應(yīng)表示，該數(shù)據(jù)為網(wǎng)上找的數(shù)據(jù)，自己設(shè)計(jì)后交給廣告公司制作。
實(shí)際上，近年來隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)激烈，不少車企都有針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一些銷售話術(shù)，在門店內(nèi)用競(jìng)品對(duì)比的海報(bào)物料的情況并不少見。例如從車身、價(jià)格、動(dòng)力等方面進(jìn)行全面的對(duì)比的海報(bào)。當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來說，這樣的對(duì)比有利于更加的了解該產(chǎn)品，但是最終還是得回歸到自己的產(chǎn)品實(shí)際的優(yōu)勢(shì)上來，采取拉踩的方式并不可取。
值得一提的是，近幾日車企們也掀起了一股向黑公關(guān)宣戰(zhàn)的潮流。6月19日，在全新一代哈弗H6的發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官CGO李瑞峰在現(xiàn)場(chǎng)稱，“有人說汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是上桌打牌，要根據(jù)實(shí)力選擇是否出牌，跟不上可以喊過，等下一輪。但如果牌桌上有人出老千，我們就要發(fā)出預(yù)警，就要站出來敲桌子，甚至掀桌子”。此外，還指出有車企為了卷價(jià)格，大規(guī)模地在消費(fèi)者看不見摸不著的地方偷工減料，如底盤結(jié)構(gòu)縮水、取消吸能盒、用無鍍層不防腐的車身鋼板等偷梁換柱、以次充好，最終還是消費(fèi)者利益受損。
同日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)文稱：某車企在使用黑公關(guān)手段，對(duì)比亞迪集團(tuán)品牌及產(chǎn)品進(jìn)行貶低、拉踩和惡意詆毀。就以上及過往情況，現(xiàn)向廣大網(wǎng)友及社會(huì)各界，征集黑公關(guān)有效線索和證據(jù)，并對(duì)有效線索及證據(jù)提供者獎(jiǎng)勵(lì)20萬-500萬人民幣。次日，比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇發(fā)文稱，有時(shí)被別人抹黑也是一種成就，說明你做的還可以，威脅別人生存了，只有采用非常手段。比如有人抹黑我們DM 5.0油耗，最好的回?fù)舨皇谴蚩谒畱?zhàn)，而是號(hào)召所有車主實(shí)際測(cè)油耗、曬油耗，用戶的口碑和體驗(yàn)才是最好的一桿秤。
6月20日，廣汽集團(tuán)也宣布成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心，公開向網(wǎng)友征集針對(duì)廣汽集團(tuán)及管理層、企業(yè)家的網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)線索或證據(jù)，進(jìn)一步維護(hù)企業(yè)品牌形象和合法權(quán)益，凡是舉報(bào)抹黑造謠廣汽的可獲得10-100萬元。
從車企們的行動(dòng)也不難看出，在網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的階段，輿論對(duì)于車企的影響力是非常大，甚至還會(huì)影響車型的銷量。對(duì)此，采用這些措施，可以有利于保護(hù)自己品牌的形象，也有利于行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)。
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