這兩年踏板市場(chǎng)內(nèi)卷的很厲害，250cc的車(chē)只賣(mài)2萬(wàn)不到，150cc的車(chē)也只要1萬(wàn)出頭，但對(duì)于日常通勤代步而言，最合適的其實(shí)還是125cc的風(fēng)冷踏板，因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比的本意是在少花錢(qián)的基礎(chǔ)上買(mǎi)到夠用的東西，而125cc踏板車(chē)恰好滿(mǎn)足大多數(shù)人對(duì)于日常通勤的全部需求。

前幾天QJmotor發(fā)布了鴻125標(biāo)準(zhǔn)版，官方指導(dǎo)價(jià)7999元，與以前的旗艦版10699元的價(jià)格相比，標(biāo)準(zhǔn)版的性?xún)r(jià)比提升一大截，這讓鴻125直接成為QJMOTOR旗下最親民的車(chē)型。除了親民，這臺(tái)車(chē)的配置如何？發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣？能否打破UY創(chuàng)下的銷(xiāo)量神話(huà)？這是我們今天要聊的話(huà)題。

運(yùn)動(dòng)外觀延續(xù)，實(shí)用配置到位

雖然價(jià)格有了大幅調(diào)整，但鴻125標(biāo)準(zhǔn)版的外觀設(shè)計(jì)和之前沒(méi)有任何變化，前臉設(shè)計(jì)融入了仿賽車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，配合銳利的車(chē)身線條，看起來(lái)很有力量感和攻擊性。全車(chē)LED光源不僅看起來(lái)更加現(xiàn)代，在夜間騎行時(shí)也能有效提升安全性。

儲(chǔ)物空間也沒(méi)有縮水，靈魂平踏板可攜帶大件貨物，坐桶內(nèi)依舊能放下一頂四分之三頭盔和雨衣等雜物。兩側(cè)手把下方也有置物空間，可用來(lái)攜帶如礦泉水、擦車(chē)布、手套等日常所需物品，標(biāo)配的USB充電接口則確保手機(jī)等電子設(shè)備在長(zhǎng)途騎行中也能保持充足電量。

減震配置也和以前一樣，前正置式減震器，標(biāo)配防塵套，后側(cè)置單減。二者的主要區(qū)別在于標(biāo)準(zhǔn)版采用了前碟剎與后鼓剎的制動(dòng)配置，并取消了ABS和TCS系統(tǒng)，即便如此，鴻125的配置水平仍然與合資125cc踏板保持一致?？陀^來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)版在陰雨天的制動(dòng)表現(xiàn)肯定不如ABS版，好消息是125cc踏板車(chē)的速度并不快，日常騎行不會(huì)輕易出現(xiàn)剎車(chē)抱死的情況。

動(dòng)力比肩國(guó)際一線廠商，多技術(shù)全面加持

鴻125采用了一臺(tái)相對(duì)頂尖的125cc風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，和常規(guī)踏板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備“動(dòng)力高、技術(shù)強(qiáng)、油耗低”三大優(yōu)勢(shì)。先看動(dòng)力，實(shí)際排量124cc，最大功率6.9kw/7000rpm，最大扭矩為10N.m/6000rpm，數(shù)據(jù)層面持平如本田、鈴木等國(guó)際一線廠商。

技術(shù)方面，這臺(tái)機(jī)器不僅采用了異型燃燒室設(shè)計(jì)，可以讓燃燒更加充分，此外工程師為其還配備了曲軸偏心技術(shù)，就連活塞表面也噴涂了耐磨材料，在入門(mén)級(jí)踏板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里，只有極少數(shù)廠家舍得如此下料。在動(dòng)力和技術(shù)的雙從作用下，鴻125的官方油耗僅為百公里1.7L，在國(guó)產(chǎn)125cc 踏板車(chē)中，這是一份不錯(cuò)的，甚至少有對(duì)手的成績(jī)。

鴻125能否打破UY創(chuàng)下的銷(xiāo)量神話(huà)？

小編認(rèn)為很有可能，因?yàn)?25cc踏板車(chē)的消費(fèi)人可以是白領(lǐng)、藍(lán)領(lǐng)，也可以是快遞小哥、家庭主婦、裝修工人，但除了這些代號(hào)外，大家也是最理性的消費(fèi)者，他們買(mǎi)車(chē)看的不僅是品牌，還有口碑參數(shù)和實(shí)車(chē)做工，貨比三家后才會(huì)下定購(gòu)買(mǎi)決心，從對(duì)比的角度出發(fā)，鴻125確實(shí)具備很多優(yōu)勢(shì)。

鴻125標(biāo)準(zhǔn)版采用了年輕動(dòng)感的線條設(shè)計(jì)，前臉還融入了賽系列仿賽特有的戰(zhàn)斗元素，外觀造型相對(duì)現(xiàn)代，時(shí)尚。鈴木UY125的設(shè)計(jì)相對(duì)圓潤(rùn)，外觀造型和三陽(yáng)十幾年前的風(fēng)格不盡相同，雖然也配備了LED燈光，但整體設(shè)計(jì)相對(duì)保守。雖然審美無(wú)對(duì)錯(cuò)，市場(chǎng)上對(duì)于摩托車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也沒(méi)有統(tǒng)一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但從用心程度和造型的現(xiàn)代感出發(fā)，小編認(rèn)為還是鴻125更勝一籌，因?yàn)樗辽儆凶约旱娘L(fēng)格在其中。

鴻125搭載了錢(qián)江PCR引擎，最大功率6.9kw/7000rpm，最大扭矩為10N.m/6000rpm，采用異型燃燒室和曲軸偏心技術(shù)，標(biāo)配活塞耐磨處理，額外支持側(cè)踢熄火。鈴木UY125搭載了鈴木超級(jí)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.9kw/7000rpm，最大扭矩為10N.m/6000rpm，采用M-SQUISH燃燒室技術(shù)。

雖然這兩臺(tái)機(jī)器的性能參數(shù)一樣，但鈴木UY125在激烈行駛時(shí)有概率出現(xiàn)機(jī)油異常消耗的問(wèn)題，案例在抖音和B站隨處可見(jiàn)，而鴻125暫未發(fā)現(xiàn)相似問(wèn)題，在軸偏心技術(shù)的加持下，它在震動(dòng)抑制方面也有出色表現(xiàn)。除此之外，UY125的儀表并沒(méi)有轉(zhuǎn)速顯示功能，原車(chē)也未配備側(cè)踢熄火功能，而鴻125不僅有真正的轉(zhuǎn)速表，安全配置上也多了側(cè)踢熄火功能，孰優(yōu)孰劣相信消費(fèi)者會(huì)有自己的判斷。

鈴木是老牌摩托車(chē)企業(yè)，自身實(shí)力強(qiáng)大。QJMOTOR背靠錢(qián)江，一方面和歐洲老牌貴族奧古斯塔摩托積極合作，一方面也在參與MOTO GP的頂級(jí)賽事，身為老品牌的錢(qián)江不僅沒(méi)有停滯不前，還在不斷完善對(duì)自身的品牌建設(shè)。雖然二者對(duì)比，普通消費(fèi)者會(huì)默認(rèn)鈴木的品牌力略強(qiáng)，但QJMOTOR也在不斷成長(zhǎng)，孰強(qiáng)孰弱三兩句話(huà)講不明白。但UY125的售價(jià)已經(jīng)來(lái)到了10680元，而配置、外觀等方面明顯占優(yōu)的鴻125只要7999元，差價(jià)接近3000元。

編后語(yǔ)

小編相信適中會(huì)有消費(fèi)者更加認(rèn)可鈴木的品牌價(jià)值，可是生活離不開(kāi)的并非摩托車(chē)，而是柴米油鹽，3000元可以是大半個(gè)月工資，可以是一家人的旅游基金，也可以是送給愛(ài)人的一份禮物，甚至是小半臺(tái)摩托車(chē)的購(gòu)車(chē)款，所以從性?xún)r(jià)比的角度出發(fā)，小編得不出UY125更值的結(jié)論。雖然鴻125自稱(chēng)人民好車(chē)略有吹捧只嫌，但在詳細(xì)對(duì)比過(guò)后，我們也能發(fā)現(xiàn)錢(qián)江所言不虛，如果恰好需要一臺(tái)足夠親民的代步工具，那鴻125絕對(duì)值得你認(rèn)真考慮一番。