邁凱倫Senna塞納使用了獨特的命名方式，為了紀(jì)念車神Senna。能配得上這個名字，性能一定不簡單，甚至達到了旗艦邁凱倫P1的水平。4.0升V8雙渦輪發(fā)動機能輸出789馬力和800牛米扭矩，百公里加速2.8秒，極速340km/h。車重僅1198kg，是繼邁凱倫F1之后最輕的公路跑車，全球限量500臺。

對于如此極致的超級跑車，還有改裝的必要？Novitec認(rèn)為有，這家來自德國的改裝品牌對超級跑車有著非常深的研究，尤其是幾個著名的意大利品牌，勇于挑戰(zhàn)的Novitec品牌對如此強悍的邁凱倫Senna作出改裝，效果到底如何？

首先是動力部分，通過NOVITEC N-TRONIC模塊對發(fā)動機的噴油、點火及增壓控制程序進行修改，并且提供了3個程度的升級程序，最高階的調(diào)校能讓輸出達到902馬力和888牛米，百公里加速提升到2.7秒。為了讓動力輸出更加順暢，排氣系統(tǒng)采用了Inconel超輕鎳合金定制排氣，尾喉從三個改為兩個。

外觀方面，原廠邁凱倫Senna已經(jīng)擁有非常優(yōu)秀的空氣動力學(xué)，Novitec可能認(rèn)為已經(jīng)沒有提升空間，所以并沒有對外觀進行改裝。不過輪轂獲得了升級，提供前20后21英寸的Vossen MC3鍛造輪轂，采用中心鎖設(shè)計，提供72種顏色及拉絲或拋光表面工藝可選。搭配耐力P Zero輪胎，尺寸為前255/30，后325/25。

除了更出色的動力，Novitec還提供內(nèi)飾選裝讓駕駛艙更加豪華，包括不同顏色的皮革和Alcantara搭配，類似高定服務(wù)。

對于這個級別的超級跑車，性能方面的提升已經(jīng)非常有限，但Novitec還是壓榨出更強的馬力，加上豐富的輪轂顏色和內(nèi)飾選擇，為車主提供足夠的情緒價值，即便是限量超跑，也會產(chǎn)生改裝的沖動。