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跑貨運(yùn),開江豚E7就對(duì)了!

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“用燃油車跑貨運(yùn),賺的一點(diǎn)辛苦錢全送進(jìn)了加油站。燃油車的運(yùn)輸成本太高了,且我還有房貸、車貸的壓力。”不堪重負(fù)的王武先生決定換一臺(tái)新能源車。

在經(jīng)過多方對(duì)比、反復(fù)思索后,作為開瑞江豚E7的體驗(yàn)官,王武先生在深切體驗(yàn)到了江豚E7容積大、承載強(qiáng)、續(xù)航長、充電快、不怕泡水、經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)勢(shì)后,王武先生成為了武漢市首批江豚E7車主。

5月18日,開瑞江豚E7兩湖區(qū)域上市會(huì)在武漢優(yōu)進(jìn)升官渡展廳隆重舉行。

作為新能源面包車的引領(lǐng)者,開瑞雄心之作——江豚E7的上市,意味著7方市場(chǎng)又有了新的天花板,也為開瑞汽車再添一張王牌。

據(jù)全球知名咨詢公司沙利文統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國新能源城配物流車銷量將從2020年的6.9萬輛,增長至2026年的105.3萬輛,年均復(fù)合增長率約為57.6%,新能源物流車正在開啟一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)。

當(dāng)萬億規(guī)模的新能源物流車駛?cè)肟燔嚨溃骷?xì)分領(lǐng)域向上發(fā)展也是必然,這其中,7方新能源大面已迎來逆勢(shì)上揚(yáng)的發(fā)展機(jī)遇。滿足市場(chǎng)需求是催動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)的原動(dòng)力。

而開瑞江豚E7是開瑞汽車旗下爆款江豚的升級(jí)力作,具有“大空間、強(qiáng)載重、充電快、更安全、智能化“五大優(yōu)勢(shì),有著再創(chuàng)行業(yè)爆款的先天優(yōu)勢(shì),更具備成為同級(jí)“頂流”的內(nèi)在潛力。

為貨運(yùn)而生,開瑞江豚車型,是一款懂用戶、與用戶及合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏的“明星產(chǎn)品”,上市一周年銷量一舉突破2萬輛,在全國30多個(gè)中大城市中取得行業(yè)第一,成為了爆款。

基于龐大的用戶基礎(chǔ),如今江豚升級(jí)版車型——開瑞江豚E7,集大空間、強(qiáng)載重、充電快、更安全、智能化于一體的全能力作強(qiáng)勢(shì)來襲,定能為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

此次全新上市的開瑞江豚E7有“創(chuàng)業(yè)版”和“致富版”兩款車型,其中“創(chuàng)業(yè)版”41.86kwh 開瑞電池,售價(jià)11.58萬元起;“致富版”50.38kwh 開瑞電池,售價(jià)12.28萬元起,凡在5月31日前購車的用戶,贈(zèng)送價(jià)值20000元的7重大禮。

寫在最后:

在消費(fèi)降級(jí)的當(dāng)下,創(chuàng)業(yè)難,難于上青天。

作為優(yōu)進(jìn)集團(tuán)的創(chuàng)始人,董事長賴曉松先生深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)人的不易。

在武漢車圈,賴曉松是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧?/p>

曾經(jīng)作為總經(jīng)理,他領(lǐng)航的奇瑞、東風(fēng)風(fēng)神專營店創(chuàng)造過許多的業(yè)內(nèi)神話。

曾經(jīng)一位初來武漢的汽車專營店老總,曾和我說:“我沒見過賴曉松本人,但在湖北,提到奇瑞,人們必然會(huì)提到賴曉松。”

據(jù)賴總介紹,許多想跑貨運(yùn)的司機(jī),不知到底什么樣的車能夠讓他們多賺錢,又能省錢(用車成本)。他們很多人本來就在生活底層,只想勤勞致富;有的人曾經(jīng)創(chuàng)業(yè),因?yàn)橐咔槿?,?chuàng)業(yè)失敗,為了家庭改跑貨運(yùn);有的人買了車,卻不知該如何多接單多賺錢。

他們的經(jīng)歷,讓賴曉松感覺做開瑞新能源這樣的商用車和以前的奇瑞、風(fēng)神那樣的乘用車,客戶需求很不一樣。

商用車,對(duì)于跑貨運(yùn)的司機(jī)來說,不是生活的需要,更是生存的需要。能夠幫助他們“多接單,多賺錢”,是一件很有意義的事。

優(yōu)進(jìn)開新工坊的目的,不只是為了開瑞新能源貨車的銷售,而是更希望能為這些司機(jī)們打造一個(gè)好的車隊(duì)。

現(xiàn)在的優(yōu)進(jìn)開新工坊不僅和滴滴貨運(yùn)、貨拉拉等平臺(tái)有著戰(zhàn)略合作,也和京東快遞、百事可樂、伊利食品、蒙牛食品、中糧米油、多多買菜、美團(tuán)買菜……有著深度合作。放眼全平臺(tái),唯有優(yōu)進(jìn)敢說做到了全網(wǎng)第一。

世界奇瑞,中國開瑞。

如今的賴曉松將工作的重心投入到開瑞新能源,作為賴總多年的朋友,我相信以他那種“要么不做,要做就要做到最好”的個(gè)性,優(yōu)進(jìn)開新工坊一定會(huì)成為貨運(yùn)司機(jī)信任的家。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-05-20

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