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經(jīng)濟(jì)車(chē)型江淮瑞風(fēng)M3 CNG 安全合規(guī)又實(shí)用

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對(duì)于商用車(chē)主來(lái)說(shuō),CNG 車(chē)型的經(jīng)濟(jì)效益較為突出,天然氣價(jià)格相對(duì)較為穩(wěn)定,且通常低于汽油或柴油,能降低車(chē)輛的使用成本。江淮瑞風(fēng)M3 CNG與瑞風(fēng)M4 CNG作為“CNG雙子星”,以其出色的環(huán)保性能、實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)性,被大部分商用車(chē)主看好。

CNG汽車(chē)是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車(chē)燃料的汽車(chē),具備經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等顯著優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉,天然氣燃燒后會(huì)生成二氧化碳和水,這兩種物質(zhì)都不會(huì)直接對(duì)大氣造成污染。相比汽油燃燒后產(chǎn)生的氮氧化物,如果二氧化碳不會(huì)造成溫室效應(yīng)的話(huà),可以說(shuō)天然氣燃燒后對(duì)大氣的污染可忽略不計(jì)。

目前,CNG車(chē)型在天然氣資源更為豐富的西南和西北地區(qū)更受歡迎。但國(guó)家政策不允許用戶(hù)私自“油改氣”,因?yàn)楦难b會(huì)帶來(lái)潛在的安全隱患,這也讓瑞風(fēng)M3 CNG與瑞風(fēng)M4 CNG的優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái),采用原裝原廠設(shè)計(jì),安全合規(guī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),原廠原裝是從一開(kāi)始就針對(duì)車(chē)輛的雙燃料“身份”進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì),原廠管線(xiàn)和電路系統(tǒng)布局更合理,再加上專(zhuān)門(mén)打造的CNG專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),日常使用更安心。

瑞風(fēng)M3 CNG搭載了1.8L雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),天然氣罐容積為117L,最大功率為85kW,最大峰值扭矩為160N·m,綜合續(xù)航為450公里,按照天然氣3.46元/m3的價(jià)格計(jì)算,百公里費(fèi)用不到30元,僅僅是汽油成本的三分之一左右,經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)不言而喻。

此外,瑞風(fēng)M4 CNG可以實(shí)現(xiàn)550公里超長(zhǎng)續(xù)航,更能滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間、高頻次的用車(chē)需求。而且在CNG專(zhuān)用ECU控制系統(tǒng)、供油供氣系統(tǒng)、原廠開(kāi)發(fā)安裝氣體機(jī)、大容量底盤(pán)掛載氣瓶的共同助力下,其可以在行駛過(guò)程中自由切換燃?xì)夂腿加蛢煞N動(dòng)力模式,實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航的大幅提升。

考慮到商用需求,還對(duì)CNG雙子星采用專(zhuān)業(yè)MPV底盤(pán)調(diào)校,配合舒適的人體工學(xué)座椅,大幅提升了乘坐的舒適性,即便是長(zhǎng)途出行依舊能夠輕松愜意,享受旅程。

隨著瑞風(fēng)M3 CNG與瑞風(fēng)M4 CNG登場(chǎng),“CNG雙子星”迅速成為天然氣市場(chǎng)上的明星車(chē)型,帶來(lái)了低成本、高舒適、更環(huán)保的出行體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-05-08

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