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8980元起,150踏板售價底限重新定義,MBP凱威三車齊發(fā)

九匹馬力-太平洋號
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4月12日,凱威MBP Feelink系列三款新品正式發(fā)布!復(fù)古踏板Feelink C150Mate廠商指導(dǎo)價:9980元;大輪踏板Feelink U150廠商指導(dǎo)價:11980元;運動踏板廠商指導(dǎo)價:11980-12980元(SR機(jī)動彩)。結(jié)合促銷政策(4月15日上午10點凱威MBP公眾號小程序正式開啟預(yù)定。每一款車前500名,即可享受100抵1000;500名搶完,后續(xù)則享受10抵500),復(fù)古踏板Feelink C150Mate實際到手價8980元;大輪踏板Feelink U150實際到手價10980元;運動平踏實際到手價10980-11980元(SR機(jī)動彩)。

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這場主題名為“找到同頻的你”新品發(fā)布會選擇在廣州花都?xì)W洲小鎮(zhèn)舉辦,源自意大利的產(chǎn)品精髓遇上具有歐洲風(fēng)情的發(fā)布會現(xiàn)場,凱威MBP Feelink情感伙伴系列能否以其獨特氣場,找到同頻的你!

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PS:三款車型定價簡直太瘋狂,以150水冷復(fù)古踏板Feelink C150Mate為列,實際到手僅為8980元,重要的是這臺車還有TFT儀表、TCS,座桶還可以放全盔!!!

復(fù)古踏板Feelink C150Mate

以顏值格調(diào)來調(diào)動用戶情緒的復(fù)古踏板,F(xiàn)eelink C150Mate都能準(zhǔn)確把握,六邊矩形頭燈,圓潤車體造型等等細(xì)節(jié)都能準(zhǔn)備表達(dá)其復(fù)古調(diào)性。源自老爺車前臉設(shè)計的格柵造型,以及類似超跑車身導(dǎo)流口的細(xì)節(jié)點綴,讓這臺復(fù)古踏板耐看程度更高。另外,在精致度上方面,整體的做工細(xì)節(jié),裝配工藝,加之諸如汽車級巴斯夫烤漆等工序,以及基于全球市場考驗,Keeway制定的遠(yuǎn)超國內(nèi)同行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)eelink C150Mate實際表現(xiàn)或更值得期待。

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配置等級上,F(xiàn)eelink C150Mate并沒有因為8980元實際的到手價格而進(jìn)行一點簡配。仍然是遵循一貫的高規(guī)格,除了為用戶適配具備投屏導(dǎo)航、車機(jī)互聯(lián)、胎壓監(jiān)測的TFT儀表,無鑰匙啟動,雙通道ABS加可關(guān)閉TCS之外。能夠放置全盔的座桶,采用電動開啟方式,并且還設(shè)計有座桶照明燈具,這在同級別中是少有配置。

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新車座高780毫米,整備質(zhì)量142公斤,整體騎行容易度較高;搭載一臺實際排量149CC單缸水冷發(fā)動機(jī),最大功率10千瓦,最大扭矩13.7牛米,動力賬面數(shù)據(jù)處在同級上游水平,前后12寸的正新真空公路輪胎,具有較好的抓地以及雨天排水表現(xiàn)。

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大輪踏板Feelink U150

大輪大踏板在目前的國內(nèi)市場不算主流車型,但是其外觀風(fēng)格優(yōu)雅,舒適性以及實用性都有較好表現(xiàn),意向用戶群體還是很多。這次MBP凱威推出的Feelink U150除了延續(xù)歐式“大腳羊”經(jīng)典外觀之外,簡約車身線條設(shè)計,給人清爽年輕感強(qiáng)烈。車頭造型設(shè)計上,新車加入了流星瀑布式格柵,讓整車辨識度更高,符合當(dāng)下年輕群體對車型顏值的較高需求。

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Feelink U150配置了前16寸后14寸鋁合金輪組,匹配正新真空輪胎;前后長行程減震,后雙減支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能,這套行走配置使得其行駛穩(wěn)定性、舒適性大大提升。電氣配置方面,全車LED光源、無鑰匙啟動均有配置,座桶同樣采用電動開啟方式,帶有獨立照明。另外,該車座桶容積同樣較大,能夠容納2頂3/4頭盔。

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運動平踏Feelink S150

Feelink S150運動平踏板定位很難得,如同仿賽一樣的前臉外觀,犀利具有高辨識度,上揚車尾,使得整車姿態(tài)更加激進(jìn),棱角分明的車身線條也讓整車更顯力量感。重要的是,這還是一臺平踏板車型,以此獲得的更多腿部空間,舒適性、實用性又得到了全面兼顧。

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極具運動化外觀之外,F(xiàn)eelink S150還有一臺進(jìn)行了針對性調(diào)校的150級4氣門水冷動力總成,11千瓦的最大功率,5000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)14.5牛米的最大扭矩,壓縮比達(dá)到11.3比1,其動力響應(yīng)速度勢必會有更好表現(xiàn)。

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后中置減震同樣也在強(qiáng)調(diào)其運動性能,前后13寸的正新半熱熔輪胎,配合1375毫米短軸距以及140公斤整備質(zhì)量,操控靈活性得以保障。安全配置方面,前后雙通道ABS以及可關(guān)閉TCS均有搭載,安全性、可玩性都有兼顧。其他的無鑰匙啟動、駐車制動、電動開啟座桶、座桶照明等實用性配置同樣搭載。

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編后語

基于配置基礎(chǔ),以及150水冷動力,MBP三款新車價格定位只能用瘋狂來形容。細(xì)看MBP凱威發(fā)布的三款新車之后,不難發(fā)現(xiàn),其產(chǎn)品思路清晰,搶占細(xì)分空白市場意圖明顯。擁有Keeway GROUP全球資源背書的MBP凱威,以更能破局的踏板產(chǎn)品入局,已經(jīng)上市的兩款新品憑借其良好產(chǎn)品表現(xiàn)頗受用戶追捧。此次發(fā)布的Feelink C150Mate復(fù)古踏板,精致加碼的同時,更具吸引力的復(fù)古車型顏值,配置上、實用性的上再提升,產(chǎn)品競爭力自然更強(qiáng);大輪踏板Feelink U150、運動平踏Feelink S150,填補(bǔ)空白細(xì)分市場潛力巨大。

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聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-04-13
智駕大橫評

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