隨著科技的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。江淮瑞風(fēng)M3 HEV憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù),展現(xiàn)了未來(lái)智能出行的全新面貌。這款車型將為您帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn),讓您盡享智能出行的便捷與樂(lè)趣!

HEV是指一種同時(shí)采用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的汽車,它可以通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)零排放、低油耗等環(huán)保和節(jié)能效果,同時(shí)也可以在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)模式下提供更強(qiáng)的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。為滿足當(dāng)代用戶的出行需求,高價(jià)值出行服務(wù)商江淮瑞風(fēng)率先卡位混動(dòng)商用MPV市場(chǎng),帶來(lái)了首款10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)MPV——瑞風(fēng)M3 HEV,引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。

強(qiáng)動(dòng)力是瑞風(fēng)M3 HEV的首要亮點(diǎn),該車采用智能發(fā)電系統(tǒng)+P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)+高功率電池的技術(shù)路線,其中發(fā)動(dòng)機(jī)不驅(qū)動(dòng)車輛行駛,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和電池供電,從而進(jìn)行純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線。這樣以來(lái),既保留了燃油車駕駛習(xí)慣,又實(shí)現(xiàn)了純電的駕駛體驗(yàn),同時(shí)也讓動(dòng)力系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和油耗的平衡。搭載新一代同軸式電驅(qū)后橋,峰值功率130kW,峰值扭矩320Nm,不僅動(dòng)力響應(yīng)迅速且有力,滿電動(dòng)力性全面優(yōu)于1.5T+5MT,虧電動(dòng)力性略優(yōu)于1.8VVT+5MT,可以輕松減輕用戶的動(dòng)力焦慮,還能替代傳統(tǒng)變速箱,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋功能,輕松解放左腳,駕駛起來(lái)更加輕松。

能耗方面,得益于天生優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性,瑞風(fēng)M3 HEV可以實(shí)現(xiàn)3.1kWh/L的油電轉(zhuǎn)化率,實(shí)測(cè)綜合油耗僅7L/100km,市區(qū)路況平均油耗僅6L/100km,對(duì)比1.5T/1.8VVT純?nèi)加蛙囆徒档图s20%油耗。這樣說(shuō)起來(lái)大家可能沒(méi)什么概念,但計(jì)算一下就能夠清晰感受到了,按照92號(hào)汽油8.4元/L、一年?duì)I運(yùn)10萬(wàn)公里計(jì)算,瑞風(fēng)M3 HEV可以幫助用戶省下將近2萬(wàn)元的油費(fèi)。如此低的營(yíng)運(yùn)成本,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間、高頻次的營(yíng)運(yùn)行業(yè)而言,無(wú)疑有著莫大的吸引力。

以先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)為支撐,瑞風(fēng)M3 HEV不僅為消費(fèi)者提供了更加環(huán)保的出行方式,也帶來(lái)了更好的操控體驗(yàn)和高品質(zhì)用車生活,是10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)MPV領(lǐng)域真正的實(shí)力標(biāo)桿。