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兵家必爭(zhēng)之250排量段,奔達(dá)灰石250/拿破侖250搶先上市

九匹馬力-太平洋號(hào)
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3月19日,奔達(dá)摩托旗下250V缸巡航兩款新車正式發(fā)布,灰石250官方指導(dǎo)價(jià)16980元,拿破侖250官方指導(dǎo)價(jià)18380元,3月19日至4月19日期間鎖單享288元抵688元權(quán)益,也就是說灰石250限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為16580元,拿破侖限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為17980元。

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車型定位

與往常一樣,奔達(dá)這次也是一次性發(fā)布兩款同平臺(tái)的車型,以滿足不同外觀風(fēng)格需求的用戶群體,實(shí)現(xiàn)更加多元化覆蓋。其中灰石250沿襲了灰石系列的家族化設(shè)計(jì)語言,在保留純正美式巡航風(fēng)格的同時(shí),對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些“精雕細(xì)琢”,增加了富有肌肉感的線條,使其看上去不僅具有醇厚的美式巡航的硬朗氣息,還多了幾分年輕時(shí)尚的氣息,更加適合于年輕用戶群體。

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圓形的頭燈設(shè)計(jì),在遵循復(fù)古韻味的同時(shí),增加了貓牙型的內(nèi)嵌LED燈帶,靈動(dòng)的同時(shí)具備更高的辨識(shí)度,雙邊單出的圓形消聲器配合圓形儀表、圓形手把后視鏡等,更顯復(fù)古味道。

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而拿破侖250的外形設(shè)計(jì)則更加純粹,采用機(jī)械復(fù)古bobber風(fēng)格,大尺寸輪胎、長(zhǎng)軸距、前后多連桿避震設(shè)計(jì),加上分體式低位手把,韻味十足。

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圓形頭燈,內(nèi)嵌的V型燈帶設(shè)計(jì)將奔達(dá)的LOGO很好地集成在了一起,雙邊單出的魚雷式消聲器看上去更有復(fù)古韻味,棕色手把膠套、棕色皮革坐墊等,細(xì)節(jié)上的顏色搭配等設(shè)計(jì),透露出奔達(dá)獨(dú)特設(shè)計(jì)美學(xué)。

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車型配置

灰石250配備了奔達(dá)自研的V2發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量為249cc的V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率19Kw(9000r/min),最大扭矩25N·m(5500r/min),標(biāo)配滑動(dòng)離合器。從參數(shù)上來看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更加偏向于低扭輸出,結(jié)合巡航車的車型定位來看,其發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出調(diào)校非常適合于這類車型,會(huì)讓低速行駛時(shí)有更充沛的力量感。

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整車整備質(zhì)量177kg,在實(shí)用化配置層面,有15.5L的油箱容積,可以提供超過350公里的續(xù)航里程,讓用戶可以像西部牛仔一樣縱情馳騁在祖國(guó)西部的“茫茫大漠”,深度體驗(yàn)一把“美式巡航”的樂趣。

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圓形TFT儀表、USB充電接口、雙油門拉線等均有配備,行走系統(tǒng)上有倒立式避震和后雙簧式避震,輪胎則是規(guī)格為前130/90-16后150/80-16的正新輪胎。

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拿破侖250搭載和灰石250一樣的全新自研V2動(dòng)力平臺(tái),參數(shù)一致,標(biāo)配了滑動(dòng)離合器,整備質(zhì)量為182kg。配置的9.5L油箱,考慮到此類車型的個(gè)性化表達(dá)方式,長(zhǎng)途的需求并不多,此容積提供的續(xù)航能力完全足夠。

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行走系統(tǒng)上有前130/80-18后160/70-18的正新輪胎,前后多連桿避震,值得一提的是拿破侖的多連桿避震在前正置避震的基礎(chǔ)上增加了斜置的雙簧避震,并且還可支持阻尼調(diào)節(jié)。而后多連桿避震也是雙簧式,更大的懸架行程,使得耐沖擊性更高,整體支撐性也到提高。

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安全配置上,兩臺(tái)新車均使用了延續(xù)450車型的前單盤配對(duì)向4活塞卡鉗,后單盤配對(duì)向雙活塞卡鉗,配合來自博世提供的第十代雙通道ABS系統(tǒng),以及標(biāo)配的TCS牽引力控制系統(tǒng),兩車安全配置等級(jí)均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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編后語

對(duì)于奔達(dá)而言,兩款250V缸巡航的加入,勢(shì)必進(jìn)一鞏固其國(guó)產(chǎn)巡航“一哥”的稱號(hào),從而也使得其專注的巡航細(xì)分產(chǎn)品矩陣更加全面,用戶選擇更多。對(duì)于今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的而言,大排產(chǎn)品進(jìn)一步飽和的狀態(tài)下,小排量250市場(chǎng)必定也是大家的主攻方向,相比250單缸產(chǎn)品,250V缸動(dòng)力放在巡航車上,其玩樂性更高,奔達(dá)兩款產(chǎn)品率先上市,定出16580元起的售價(jià),能否重塑該排量級(jí)市場(chǎng)格局,我們拭目以待。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-03-21
智駕大橫評(píng)

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