目前這一代奔馳C級(jí)轎車(chē)上市已經(jīng)有兩年多了，其以燃油車(chē)型為主，也有插電混動(dòng)車(chē)型。而在30幾萬(wàn)的價(jià)位中，奔馳一直缺少一款純電轎車(chē)，再結(jié)合近幾年新能源車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，奔馳在這個(gè)級(jí)別里的純電轎車(chē)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

最近，全新一代奔馳C級(jí)的路試和諜照?qǐng)D片曝光了，預(yù)計(jì)將于2025年首發(fā)亮相，北京奔馳的官方規(guī)劃也顯示，MB.EA中型電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，也將被引進(jìn)。加長(zhǎng)后的全新一代C級(jí)轎車(chē)代號(hào)為V520。

看它的這個(gè)造型，你是不是覺(jué)得這是一種全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言？跟目前的EQ系列車(chē)型完全不一樣，以后的EQ系列的命名規(guī)則也將改變。這輛全新一代C級(jí)轎車(chē)的大燈和目前的EQ系列很像，封閉式格柵以及輪轂里面的車(chē)標(biāo)機(jī)理十分繁雜，密恐人士請(qǐng)當(dāng)心！尾窗C柱的造型也有了很大的變化，它將車(chē)輛側(cè)窗的鍍鉻條延伸出，并和后尾窗的底部的鍍鉻條連在了一起。這樣的語(yǔ)言用在轎車(chē)上確實(shí)比較有新意，但這在一些SUV車(chē)型上已經(jīng)不算新鮮了，奔馳自家的smart車(chē)型早就在使用這樣的尾窗C柱鍍鉻條設(shè)計(jì)了。

全新一代奔馳C級(jí)轎車(chē)將基于全新的MMA平臺(tái)打造，它將會(huì)全面停售燃油版車(chē)型。以后的奔馳C級(jí)就將是純電的了。但結(jié)合歐洲一些車(chē)企對(duì)于純電車(chē)型目標(biāo)的一次又一次改變，全面停售燃油車(chē)的說(shuō)法似乎又不是那么可靠。

全新一代奔馳C級(jí)將推出單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)以及AMG高性能車(chē)型。最低配的續(xù)航里程為500公里左右，和目前的EQ系列車(chē)型續(xù)航里程差不多。

怎么樣？你覺(jué)得全新一代奔馳C級(jí)是你想要的樣子嗎？若它真的停售燃油車(chē)型，你還會(huì)為它轉(zhuǎn)身嗎？