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有些五座車,坐5個(gè)人也能超載!買車的時(shí)候,多看一眼這兩個(gè)數(shù)字

小布聊車-太平洋號(hào)
從事汽車行業(yè)6年,帶你從另一種角度看車!聽聽小布聊車吧。
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在大家的印象里,對(duì)于乘用車來(lái)說(shuō),什么是超載?無(wú)非就是車上乘坐的人員總數(shù)大于座位數(shù),比如5座車坐了6個(gè)人,7座車坐了9個(gè)人等等,除此之外,好像能出現(xiàn)其他類型超載的可能性并不大,畢竟乘用車不是貨車,會(huì)出現(xiàn)貨物重量嚴(yán)重超過(guò)車輛額定載重重量的情況。但是最近,在新能源汽車領(lǐng)域,卻出現(xiàn)了一個(gè)新的情況,那就是有小伙伴發(fā)現(xiàn),有一些新推出的新能源汽車,即使是5座車只坐5個(gè)人,也是有可能超載的!

這到底是什么情況呢?有小伙伴,之前剛剛上市的一款新能源汽車產(chǎn)品,具體是哪款車,我們就不說(shuō)了,這款車的最大滿載質(zhì)量減去整備質(zhì)量,結(jié)果只有375kg,而國(guó)內(nèi)乘用車的載重標(biāo)準(zhǔn)為大于等于375kg,也就是說(shuō),這款車的載重質(zhì)量,相當(dāng)于剛剛夠到了國(guó)內(nèi)的乘用最低標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然這也沒有問(wèn)題,畢竟還是剛剛夠上了標(biāo)準(zhǔn),頂多算是不厚道而已。

但問(wèn)題是,如果遇到相對(duì)特殊的情況,這款5座車坐5個(gè)人,也可能發(fā)生超載,不是交規(guī)層面的超載,而是車輛本身的超載。375kg的最大載重質(zhì)量,相當(dāng)于在滿載情況下,平均每個(gè)人的體重不超過(guò)75kg,也就是150斤,對(duì)于成年人來(lái)說(shuō),體重超過(guò)150kg,也太正常了。所以在這種情況,這款最大載重質(zhì)量只有375kg的車輛,是非常容易超載的??赡苡行』锇榫驼f(shuō)了,反正5座車坐5個(gè)人,上路也不會(huì)因?yàn)槌d被查,重量超點(diǎn)就超點(diǎn)唄。話還真不是這么說(shuō)的,事實(shí)上,如果大家關(guān)注車輛的相關(guān)材料,比如行駛證、車輛登記證、產(chǎn)品一致性證書等,都會(huì)出現(xiàn)整備質(zhì)量和最大載重質(zhì)量?jī)蓚€(gè)參數(shù),這就說(shuō)明這兩個(gè)數(shù)據(jù)很重要,或者說(shuō)它們產(chǎn)生的差值,也就是載重質(zhì)量非常重要。

因?yàn)檫@個(gè)載重質(zhì)量是整車設(shè)計(jì)非常重要的執(zhí)行基礎(chǔ)之一,包括剎車、輪胎的標(biāo)定、懸掛的標(biāo)定,都是按照這個(gè)數(shù)值來(lái)做的。如果因?yàn)檐噧?nèi)載重質(zhì)量+整備質(zhì)量超過(guò)了最大滿載質(zhì)量,那么意味著剎車的制動(dòng)距離可能會(huì)拉長(zhǎng)、車輛的懸掛和輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí),可能會(huì)突破設(shè)計(jì)極限,總之,危險(xiǎn)性會(huì)大大增加。

所以,從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō),車內(nèi)載重質(zhì)量剛剛達(dá)到375kg,這是一個(gè)不算厚道的標(biāo)定,這意味著車內(nèi)乘員乘坐,都是非常容易超載的,而且就算車內(nèi)乘員不超載,裝載一些物件,也是非常容易超載的。那么我們?cè)谫I車的時(shí)候,如何判斷這種情況呢?那就是我們?cè)谫I車之前,可以上網(wǎng)看一看車輛的配置表,車輛的配置表里,就有“整備質(zhì)量”和“最大滿載質(zhì)量”兩個(gè)數(shù)值,后者減去前者,就是車內(nèi)能承載的最大重量,平均到每個(gè)座位上的數(shù)值越大越好。比如理想L8,作為一款6座車,這款車車內(nèi)能承載的最大重量為610kg,平均到每個(gè)座位上的重量為101.7kg,這基本上就覆蓋到了國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的乘客體重,一輛車內(nèi)坐6個(gè)人,同時(shí)體重超100kg,這種情況可以說(shuō)極其少見,所以相比于我們上述提到的車型,理想L8相對(duì)來(lái)說(shuō)就正常了很多。

所以其實(shí)隨著新能源汽車的發(fā)展,尤其是新能源汽車的重量控制本身就比較難,而且新能源汽車的重量,直接關(guān)系到車輛的能耗、加速能力等等,所有這就讓很多車企為了車輛的減重而頭疼,于是就出現(xiàn)了這種車內(nèi)載重質(zhì)量剛剛夠上強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的車型。但問(wèn)題是,這樣的車型,本質(zhì)上就是非常容易在滿載情況下超載,而這種合規(guī)且事實(shí)上的超載,非常容易導(dǎo)致制動(dòng)能力衰減、車輛懸掛、輪胎等部件突破物理極限,危險(xiǎn)性會(huì)大大增強(qiáng),因此小伙伴們?cè)谫?gòu)買汽車產(chǎn)品的時(shí)候,還是要多留意一點(diǎn)車輛的整備質(zhì)量和最大滿載質(zhì)量這兩個(gè)數(shù)值。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-01-31

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