豐田，這個日本汽車品牌無疑是全球車壇的佼佼者，以其持久的可靠性和全面的汽車陣容而聞名。其中，豐田的SUV線是尤為強(qiáng)大，不僅擁有深得國內(nèi)消費者喜愛的普拉多和陸地巡洋艦，但也有大型SUV——豐田紅杉。雖然紅杉在中國市場并不出名，但在海外它是豐田品牌中的重量級選手，展現(xiàn)出豐田在大型SUV市場的實力。

2024款豐田紅杉，定價范圍在61275到78710美元之間，其早期在中國上市的價格高達(dá)80萬以上，但因銷量不佳可能是該車型退出中國市場的原因之一。新款紅杉共推出三種車型，分別為SR5、Limited以及旗艦版的TRD Pro，滿足不同消費者的需求。

新款紅杉的外觀設(shè)計延續(xù)了豐田SUV的大氣硬朗風(fēng)格，蜂窩狀的金屬裝飾進(jìn)氣格柵和鋁合金加固的保險杠，展現(xiàn)出該車無可置疑的穩(wěn)固和力量。LED日間行車燈與自動矩型大燈的精致設(shè)計，讓紅杉的前臉更具科技感。紅杉的車身設(shè)計雖然忽略了空氣動力學(xué)，但它的實用性卻高于觀賞性。在車輛的側(cè)面，金屬裝飾和規(guī)整的窗框設(shè)計，為其豪華感加分。

盡管重心高、車身大的紅杉在轉(zhuǎn)彎高速下的穩(wěn)定性是個挑戰(zhàn)，但是該車穩(wěn)重的設(shè)計以及限制最高時速107英里/小時的做法，確保了其安全可靠的駕駛體驗。這是豐田對用戶的用車安全考量的又一體現(xiàn)。

在動力方面，紅杉全部車型均搭載3.4L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，匹配i-Force Max混合動力系統(tǒng)，最大輸出馬力為437馬力，較競爭對手雪佛蘭太浩的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)更具爆發(fā)力。而10速手自一體變速箱的加持下，0至60英里/小時的加速時間也僅需5.6秒完成。

新款紅杉對于智能駕駛的重視，體現(xiàn)在標(biāo)配的TSS 2.5駕駛輔助套件上，其中包括自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、車道保持與轉(zhuǎn)向輔助等功能，為駕駛者提供了全方位安全保障。同時，為了應(yīng)對拖拽需求，紅杉在拖拽合并預(yù)警、拖拽剎車控制以及拖拽搖擺控制等方面都進(jìn)行了考慮和配備。

內(nèi)飾上，SR5作為入門級車型，標(biāo)配18英寸合金輪轂、LED前照燈及霧燈。舒適的8座布局和材質(zhì)與8向電動調(diào)節(jié)前排座椅都使其足夠?qū)嵱?。Limited版在此基礎(chǔ)上升級至20英寸輪轂，座椅材質(zhì)更為高級，配置有加熱通風(fēng)功能和方向盤加熱等舒適配置。

而作為頂配車型的TRD Pro，在Limited版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強(qiáng)了其功能性配置，如18英寸BBS鍛造合金輪胎、4WD驅(qū)動方式、高性能Fox避震器、電子鎖定差速器等。這些升級使TRD Pro成為了越野和城市通勤的理想選擇。

2024款豐田紅杉以均衡的動力配置、廣闊的車內(nèi)空間和高智能的駕駛輔助系統(tǒng)，站在了同級車型的均衡點上。豐田紅杉通過全方位不設(shè)限的配置，再一次體現(xiàn)了豐田的品牌哲學(xué)——從消費者的角度出發(fā)，打造出真正符合他們需求的汽車。這正是豐田在全球市場屹立不倒的根本原因。