憑借著出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，江淮瑞風(fēng)M4和大通G10自上市以來，屢獲全球眾多高規(guī)格會(huì)議和賽事的青睞。那么如果要在瑞風(fēng)M4和大通G10之間二選一，到底哪款車子更值得選擇呢？今天我們就從創(chuàng)業(yè)用車角度來簡單對比一下這兩款車。

創(chuàng)業(yè)初期是最艱難的階段，這時(shí)候不僅要不斷摸索創(chuàng)業(yè)之道，還要節(jié)省出行成本，并且要在創(chuàng)業(yè)場景中遇見更多的上坡、雨天、爛路、顛簸等挑戰(zhàn)，所以動(dòng)力組成至關(guān)重要。上汽大通MAXUS G10搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到165kW，最大扭矩為350N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力的同時(shí)，也具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。大通G10方面車身尺寸為5168×1980×1928mm，軸距達(dá)3198mm，此外，上汽大通MAXUS G10頭部空間和腿部空間也十分充足。

與上汽大通MAXUS G10不同，瑞風(fēng)M4不但長寬高為5200×1890×1980mm，軸距達(dá)到了3080mm，帶來了更為寬綽的車內(nèi)空間，在座椅布局方面也沿襲了瑞風(fēng)家族百變座椅的設(shè)計(jì)，第二排座椅可聯(lián)排、可獨(dú)立、可360度旋轉(zhuǎn)，第三排座椅支持放倒、折疊、側(cè)掛以及整體滑動(dòng)，可以說把車內(nèi)空間利用率發(fā)揮到極致，輕松駕馭客運(yùn)、旅游、居家、商用等多場景，值得一提的是，在動(dòng)力方面，瑞風(fēng)M4也帶來了更多選擇，瑞風(fēng)M4擁有自動(dòng)擋、柴油、CNG等不同動(dòng)力選擇，其中2.0TGDL+6AT的動(dòng)力組合，1500轉(zhuǎn)就能輸出385Nm，低速大扭矩、高速強(qiáng)動(dòng)力，進(jìn)一步提高運(yùn)送效率，降低時(shí)間和用車成本，不管什么出行場景都能輕松應(yīng)對。

創(chuàng)富場景下，汽車用戶對創(chuàng)業(yè)用車的要求是多元的。通過瑞風(fēng)M4和大通G10的對比可以看出，瑞風(fēng)M4不但車內(nèi)空間綽綽有余，裝載性能也十分給力，有了瑞風(fēng)M4，創(chuàng)富效率自然大大提升。