#LEAP3.0六大智能電動(dòng)核心技術(shù)發(fā)布# 在1月10日晚的發(fā)布會(huì)上，新勢力品牌零跑汽車揭開了其最新智能電動(dòng)核心技術(shù)LEAP3.0的面紗。零跑LEAP3.0涵蓋：88%高通用化率的自研全球化整車架構(gòu)；四域合一中央超算，真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的自研中央集成式電子電氣架構(gòu)；極致一體，安全耐用的自研CTC2.0電池底盤一體化；超小型、超高能、超靜謐的自研智能油冷電驅(qū)；好玩、好用、好流暢的自研智能座艙；以及可以解放雙腳的自研智能駕駛。更為關(guān)鍵的是，這六大模塊的核心技術(shù)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，標(biāo)志著零跑在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力再上新臺(tái)階，能夠讓用戶全面受益。

零跑認(rèn)為，技術(shù)不是拿來炫技的，而是要服務(wù)于真實(shí)需求?！皩τ脩魜碚f，一項(xiàng)技術(shù)只有真正用在車上并且能用、好用，才能體現(xiàn)它的價(jià)值。”零跑創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明表示。零跑的技術(shù)研發(fā)追求差異化的創(chuàng)新，以行業(yè)首創(chuàng)的全時(shí)ACC導(dǎo)航輔助巡航為例，在無高精地圖下，通過多模態(tài)感知大模型識(shí)別道路紅綠燈、斑馬線、車道線曲率及障礙物等信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，駕駛員全程無需控制踏板，只需控制方向盤，實(shí)現(xiàn)城市道路的直行、轉(zhuǎn)彎、掉頭。

作為ACC功能的改進(jìn)版，零跑創(chuàng)新推出的全時(shí)ACC，在用戶從上車到下車的整個(gè)駕駛過程中，全程不退出。這意味著，用戶的腳不需要參與整個(gè)駕駛，解放一部分勞動(dòng)，僅僅握個(gè)方向盤，讓駕駛比原來輕松一點(diǎn)?！斑@是在當(dāng)前階段最好的智駕解決方案。”朱江明自豪地說。據(jù)悉，零跑的城市NOA功能也在緊鑼密鼓準(zhǔn)備當(dāng)中，預(yù)計(jì)在2024年下半年能夠推出。朱江明認(rèn)為，“我們通過幾年積累能力已經(jīng)到了一定水平，可以進(jìn)入第一梯隊(duì)實(shí)踐，我相信2024年我們會(huì)是智能駕駛板塊的一匹黑馬?！?/p>

技術(shù)上車，才有價(jià)值。零跑LEAP3.0下首款全球化車型C10已開啟預(yù)售。包括四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)，8295芯片技術(shù)的深度開發(fā)，行業(yè)首發(fā)的CTC2.0電池+油冷電驅(qū)的新能源黃金動(dòng)總，以及同級(jí)最高2000Mpa高強(qiáng)度鋼，同級(jí)最高42500N·m/°扭轉(zhuǎn)剛性，同級(jí)唯一搭載激光雷達(dá)硬件，同級(jí)唯一的五連桿懸架等，已經(jīng)全部搭載在C10上，帶來越級(jí)、智享的產(chǎn)品超值體驗(yàn)，為消費(fèi)者選購新能源汽車定義新標(biāo)準(zhǔn)。

零跑C10預(yù)售成績斐然，24小時(shí)內(nèi)訂單量突破15510臺(tái)，其中智駕版車型占比高達(dá)40%，展現(xiàn)出市場對這款車型的強(qiáng)烈興趣和認(rèn)可。

對于零跑而言，C10的推出具有重要的品牌提升作用，其意義不可小覷。可以預(yù)見，C10有望成為零跑的主導(dǎo)爆款車型，助推零跑在2024年實(shí)現(xiàn)更高的銷量成績，進(jìn)一步鞏固一線新能源市場地位，持續(xù)為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。

#零跑迎來年度重磅OTA升級(jí)# #C10一季度國內(nèi)上市# #C11月銷過萬成B級(jí)新能源SUV新標(biāo)桿# #C01躋身新能源中大型車零售銷量前三#