零跑C10作為LEAP 3.0架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型，以其出色的性能和先進(jìn)的技術(shù)吸引了眾多消費者的關(guān)注。該車預(yù)計在1月10日開啟預(yù)售，將會推出增程和純電兩種動力系統(tǒng)。

零跑C10的外觀設(shè)計時尚大氣，線條流暢，彰顯出強(qiáng)烈的科技感。車頭采用了封閉式前格柵設(shè)計，使得整車更加簡潔、干練。大燈組造型獨特，內(nèi)部采用LED光源，搭載8種場景的數(shù)字化智能燈語。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，配合大尺寸輪轂，使得整車看起來更加動感。車尾部分的設(shè)計同樣出色，尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的整體感。零跑C10長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距達(dá)到了2825mm。

內(nèi)飾方面，零跑C10采用了簡約而不失豪華的設(shè)計風(fēng)格。中控臺布局合理，操作簡便。14.6英寸中控大屏支持2.5K超高清顯示，采用全貼合新型工藝技術(shù)，具有超窄邊框、超高透過率，超低功耗等優(yōu)異特性。還有2.1平方米超大全景天幕，采光面積高達(dá)1.06平方米，艙內(nèi)大量使用水性環(huán)保膠包覆工藝，低氣味的隔音棉采用超聲波焊接替代膠水粘結(jié)，此外還配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。

零跑C10的座椅舒適，包裹性好，長時間駕駛不易疲勞。因其基于3D人體工程學(xué)設(shè)計，在腰椎、肩頸等人體易勞損處進(jìn)行特別優(yōu)化設(shè)計調(diào)整，只為做到最貼合人體體態(tài)型面，座椅內(nèi)部發(fā)泡使用最新的生物基發(fā)泡材質(zhì)，搭配7層不同硬度的舒適性材料，前排座椅帶有加熱通風(fēng)功能，搭配70度可靠背調(diào)節(jié)，隨時實現(xiàn)座椅、躺椅、單人床等多種轉(zhuǎn)變。空間利用率高達(dá)66.3%，該車還有26處儲物空間，行李箱可同時容納7個20英寸行李箱，二排放平最多可容納15個20英寸行李箱。

零跑C10零跑C10將會提供純電和增程兩個版本，三電安全上將配備電驅(qū)AI云診斷+AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)+集成式熱管理系統(tǒng)電池包，達(dá)到720min無熱蔓延，熱失控預(yù)警率100%。同時，車輛還具備自動駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測等。這些高科技配置不僅提升了駕駛的便利性，也增強(qiáng)了行車的安全性，總體而言零跑C10還是很值得關(guān)注的。