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“放飛自我”ID.7 VIZZION開啟ID家族2.0時代

婷婷侃車-太平洋號
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如果說ID.4、ID.6的出現(xiàn),開創(chuàng)了一汽-大眾新能源SUV的先河,那么ID.7 VIZZION的問世則是最早開啟人們對"純電三廂B級車"這個概念的認知。我們簡單點來說,ID.7 VIZZION可以說是開啟了大眾ID家族2.0時代,據(jù)悉新車于12月15日正式上市,不論是一開始的亮相到預售再到上市,ID.7 VIZZION表現(xiàn)都特出色。

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時尚靚麗的顏值
其中,最惹人注目的莫過于前臉上的驚艷,ID.7 VIZZION應用了家族的獨特設計理念,整體看上去有種科技前衛(wèi)的高級,自由之形美學的設計靚麗時尚,很想問問一汽-大眾是不是送它去進修了,不然怎么會感覺隨時去沖鋒陷陣的樣子。無論是動感犀利的前臉還是流暢飽滿凌厲的車身線條與一汽-大眾其他車相比都有著不小的變化。實際上這也要歸功于一汽-大眾全新的設計語言。不難發(fā)現(xiàn),一汽-大眾基于全新設計語言推出的車型無論是新能源SUV車型還是這款三廂純電B級車ID.7 VIZZION的外貌都發(fā)生了“翻天覆地”的變化.可以說,一汽-大眾在“綻放自我”這條路上真是越飛越遠。

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寬敞舒適的空間
而且,還有一大亮點則是全新ID.7 VIZZION在空間表現(xiàn)上大有碾壓對手的意思,新車的長寬高分都分別為4956mm,1862mm,1537mm,軸距為2965mm,車身尺寸可達C級車范疇,內部的空間與同級別競品車相比,新車擁有非常大的優(yōu)勢。環(huán)繞貫穿一體式儀表盤,以及懸浮式的15英寸中控大屏位內飾添加了科技感,一體環(huán)抱式的座椅支撐性與包裹性良好,座椅側翼的添加增強了包裹感,舒適性強,橫貫式的多色氛圍燈為內飾增添了奢華感,再加上智能光感天幕的加持,增添了感光度和空間靈活性,對于消費者的來說,新車可謂是設計到了用戶的心靈身處。

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強悍出眾的駕乘體驗
而在核心動力總成和續(xù)航部分,新車ID.7 VIZZION裝載了后置后驅的永磁同步單電機,以及大容量的三元鋰電池包。其中,這臺電動機的最大功率為150kW,峰值扭矩為310N·m,匹配電動車單速變速箱。而在消費者非常關心的驅動系統(tǒng)上,新車ID.7 VIZZION搭載了一套后驅電驅系統(tǒng),屬于當前的車市主流裝置。值得一提的是,三廂純電B級車ID.7 VIZZION全系標配多安全氣囊和一汽-大眾城市安全系統(tǒng),包含了碰撞預警、車道偏離警告、車道保持輔助、自適應巡航控制等多項主被動安全配置,在配置層面是非常的豐富,這也是新車的一大亮點所在。

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一汽-大眾ID.7VIZZION各方面的表現(xiàn)都較為出眾,年輕酷炫的外觀內飾設計、成熟的動力系統(tǒng)、豐富的儲物空間、良好的乘坐舒適性都是其與競品爭奪市場的資本,新車預計會在今年上半年已經(jīng)在12月15 日正式上市,在加上新車25萬級的定價區(qū)間,性價比可謂之極高,相信新車以后的表現(xiàn)一定會帶領一汽-大眾邁向新的高度,在成功的路上會越走越快。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
1.08萬
2023-12-27
智駕大橫評

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