基于比亞迪在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，海洋網(wǎng)打造了包括海鷗、海豚、海豹、宋PLUS新能源在內(nèi)的眾多爆款車型，樹立了海洋系列IP。以此為基礎(chǔ)強(qiáng)化海洋網(wǎng)在高價值產(chǎn)品領(lǐng)域的布局。

11月17日，比亞迪海洋網(wǎng)全新車型——海獅07 EV全球首發(fā)亮相，作為海洋網(wǎng)首款中型純電SUV，海獅07 EV是比亞迪e平臺3.0的全新車型，新車將搭載比亞迪最新一代智駕技術(shù)，采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，集合多方優(yōu)勢于一身。預(yù)計價格區(qū)間為20-26萬元。

“海洋美學(xué)”設(shè)計理念的創(chuàng)新之作

從外觀設(shè)計來看，這款海獅07 EV采用海洋網(wǎng)的設(shè)計語言，延續(xù)了Ocean X概念車的設(shè)計，前臉封閉式的格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組，造型十分犀利有沖擊感。梯形狀的進(jìn)氣口設(shè)計搭配獨特的前包圍，呈現(xiàn)出車頭很不錯的爆發(fā)力和運動感。

車身側(cè)面的腰線設(shè)計十分流暢，一條筆直的腰線從前翼子一直貫穿到尾部，搭配上溜背式的車頂造型呈現(xiàn)出十分不錯的運動范圍。隱藏式的門把手設(shè)計、花瓣式的五輻式輪轂以及米其林SUV輪胎，彰顯出車身很不錯的精致感。車身尺寸長寬高分別為4830/1925/1620毫米，軸距為2930毫米，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是十分充足。

Ocean X Face的開放形態(tài)極具現(xiàn)代感，通過色調(diào)和材質(zhì)的反差，讓整個車頭前部顯得更加敦厚。家族式的海悅雙U懸浮式車燈造型犀利，是整車設(shè)計的點睛之筆。海獅07 EV還采用了形式多樣的海洋元素，帶來獨具個性的藝術(shù)品味。

海獅07 EV的尾部層次感比較分明，貫穿式尾燈很有辨識度，參數(shù)化分布的點陣光源層層漸變、比較有想象力，復(fù)合式尾翼兼具視覺與空氣動力效果的雙重作用。此外，海獅07 EV的尾部還首次使用進(jìn)化版的LED后發(fā)光LOGO技術(shù)，可以呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感和半透發(fā)光兩種狀態(tài)，很有看點。

e平臺 3.0技術(shù)的進(jìn)階之作

海獅07 EV采用了比亞迪e平臺3.0，搭載了CTB電池車身一體化技術(shù)，實現(xiàn)了純電驅(qū)動。車輛配備了前雙叉臂和后五連桿獨立懸架，同時還搭載了云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，提供了卓越的操控性能和駕駛安全性。

比亞迪海獅07 EV的內(nèi)飾設(shè)計并沒有公布，不過與宋L的設(shè)計有些相仿，預(yù)計采用家族式的設(shè)計風(fēng)格，三幅式的多功能方向盤以及旋轉(zhuǎn)式的中控屏幕以及水晶換擋桿設(shè)計，同時也將搭載比亞迪最新一代的智駕技術(shù)。

動力方面，新車也沒有公布具體的參數(shù)，預(yù)計會提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版本車型，并且海獅07 EV基于e平臺3.0打造，采用了CTB電池車身一體化設(shè)計，底盤懸架是前雙叉臂+后五連桿，搭載云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

寫在最后：

總體而言，比亞迪海洋網(wǎng)全新推出的海獅07 EV是一款融入海洋美學(xué)設(shè)計理念的純電動SUV。其獨特的外觀設(shè)計、寬敞舒適的內(nèi)部空間以及優(yōu)秀的動力系統(tǒng)使其成為了引人注目的車型之一。隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展，海獅07 EV有望成為消費者對于性能和環(huán)保兼具，對此，大家會看好這款車型嗎？