導讀：作為汽車三大核心部件之一，發(fā)動機的技術成熟與否，直接會影響到我們消費者的用車體驗。雖然國產(chǎn)發(fā)動機起步較晚，但各大國產(chǎn)品牌一直在加大對發(fā)動機研發(fā)的投入，而且也取得了不俗的成績，與海外品牌的差距也是越來越小。那么在2023年，哪些國產(chǎn)發(fā)動機受到了專業(yè)人士的認可呢？近日獲悉，“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)正式揭曉（注：“中國芯”所發(fā)布的國產(chǎn)發(fā)動機，包含國內(nèi)生產(chǎn)的“合資”發(fā)動機），其中吉利的雷神動力、奇瑞的鯤鵬超能混動、長安的數(shù)智電驅(qū)、比亞迪的1.5T插混發(fā)動機和長城汽車的Hi4混動系統(tǒng)發(fā)動機全部是榜上有名！官宣！2023年國產(chǎn)十佳發(fā)動機揭曉：奇瑞吉利前三，比亞迪長安入選！

不難發(fā)現(xiàn)，前三名均來自國產(chǎn)品牌，而且均為混動系統(tǒng)，其中東風汽車的馬赫電混DH-i混動系統(tǒng)首創(chuàng)了功率分流和多擋串并聯(lián)融合的混動架構，熱效率可提升至45.18%，而雷神電混8848新一代雷神電混引擎BHE15 Plus的熱效率可達44.26%，結合三檔混動變速箱，其速比范圍較寬。奇瑞鯤鵬超能混動C-DM的發(fā)動機也擁有多項先進技術，比如1.28超大程徑比、120mj高能點火和27%EGR率等技術。

排名四至六位的也都是國產(chǎn)品牌，依次來自長安汽車、上汽榮威汽車和長城汽車，長安汽車上榜的是數(shù)智電驅(qū)系統(tǒng)，其10層油冷扁線電機輸出功率可達158kW，發(fā)動機采用了阿特金森循環(huán)、寬域EGR和智慧冷卻潤滑等技術。上汽榮威的獲獎機型是上汽DMH超級混動系統(tǒng)，它首創(chuàng)了五合一PICU，冗余組件節(jié)省70%，熱效率超過了43%。長城汽車的獲獎機型為1.5L長城Hi4混動系統(tǒng)專用發(fā)動機，目前已經(jīng)在坦克400和坦克500等車型搭載。

最后，排名七至十名的品牌分別是一汽紅旗、方程豹汽車、長安福特以及上汽通用汽車，其中一汽紅旗的獲獎機型為4GC20TD混動發(fā)動機+HDU28混動系統(tǒng)，20TD混動發(fā)動機應用了深度米勒循環(huán)、低壓EGR和全可變智能熱管理等技術。方程豹汽車是比亞迪的子品牌，它的獲獎機型為插混專用縱置高功率1.5T發(fā)動機，目前已在豹5車型搭載。