今年國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)寒冬，中大排玩樂(lè)車(chē)型的銷(xiāo)量下滑明顯，小排量的通勤踏板車(chē)型卻與之相反，開(kāi)辟了另一番風(fēng)景，不少品牌旗下的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品都斬獲了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。一方面，是大環(huán)境影響帶來(lái)的消費(fèi)降級(jí)，車(chē)友在選擇上更講究性?xún)r(jià)比。而另一方面，對(duì)于很多非機(jī)車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，小排量通勤車(chē)型仍然是他們的剛需，市場(chǎng)需要這種極具經(jīng)濟(jì)性的城市交通工具。

近日，國(guó)產(chǎn)老牌車(chē)企嘉陵摩托正式推出旗下又一款都市通勤踏板——天悅125，標(biāo)準(zhǔn)版本售價(jià)為7280元，ABS版售價(jià)為7980元。對(duì)照目前市面的同級(jí)產(chǎn)品售價(jià)來(lái)看，標(biāo)配ABS的入門(mén)級(jí)踏板平均售價(jià)均在萬(wàn)元以上，而萬(wàn)元以下的踏板多數(shù)為前碟后鼓帶CBS聯(lián)動(dòng)的配置，車(chē)企間似乎默契地保持著這種配置定價(jià)規(guī)律。而此次嘉陵將前后碟剎帶ABS的125踏板車(chē)型價(jià)格下探到8000元以下，這無(wú)疑打破了這一市場(chǎng)秩序，讓天悅125獲得了史無(wú)前例的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。

性?xún)r(jià)比只是價(jià)格優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，精致度仍是用戶(hù)選擇的關(guān)鍵

那么在8000內(nèi)的售價(jià)上，天悅除了配置有罕見(jiàn)的雙通道ABS以外，還有那些亮點(diǎn)所在，今天我們一一解讀。還是先從嘉陵天悅看重的制動(dòng)說(shuō)起，卡鉗和輪胎作為制動(dòng)系統(tǒng)里最為重要的部件，天悅125配備了前雙活塞浮動(dòng)卡鉗，后對(duì)向雙活塞卡鉗，匹配的是規(guī)格更高的CST高抓輪胎，以此來(lái)保證更優(yōu)異的制動(dòng)效能。并且標(biāo)配前后碟剎的標(biāo)準(zhǔn)版，天悅更是把價(jià)格下探到了7280元。配置有雙通道ABS系統(tǒng)的ABS版本，也僅僅增加了700元，以此帶來(lái)的性?xún)r(jià)比性?xún)r(jià)比立桿見(jiàn)影。

除了重點(diǎn)的行走配置亮點(diǎn)頗多以外，天悅125也在外觀(guān)上一改傳統(tǒng)萬(wàn)元內(nèi)125通勤踏板中庸風(fēng)格設(shè)計(jì)。尤其是前臉造型上，棱角分明的機(jī)甲風(fēng)格，配合四顆透鏡大燈加媚眼日行燈帶，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，整體也有著較高的辨識(shí)度。實(shí)拍車(chē)型用上了時(shí)下流行的水泥灰涂裝，并且天悅還提供了共計(jì)五種配色，以供用戶(hù)選擇。細(xì)節(jié)上不錯(cuò)的覆蓋件漆水質(zhì)感，較好的合縫隙工藝，以及諸如CNC加工的鋁合金輪轂等細(xì)節(jié)處理，也讓天悅在精致度上加分不少。

其實(shí)從嘉陵摩托去年發(fā)布旗下子品牌CoCo酷可機(jī)車(chē)，打出“不玩大排，就騎CoCo”新銳品牌口號(hào)，立足深耕小排玩樂(lè)產(chǎn)品開(kāi)始，嘉陵經(jīng)已經(jīng)開(kāi)啟產(chǎn)品精致化升級(jí)，隨后發(fā)布的CoCo Cross125X等車(chē)型，也憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力以及精致感表現(xiàn)，獲得了用戶(hù)們的認(rèn)可。

實(shí)用性表現(xiàn)符合常規(guī)，實(shí)車(chē)測(cè)試有亮點(diǎn)

實(shí)用性方面，天悅125整體表現(xiàn)符合常規(guī)，車(chē)身前部的前雙儲(chǔ)物盒空間，內(nèi)置的USB充電接口，以及折疊掛鉤設(shè)計(jì)，保證了日常使用的便利性。LCD液晶儀表，數(shù)據(jù)全面清晰，包括時(shí)間、轉(zhuǎn)速、車(chē)速以及故障顯示都有。值得一提的是，天悅125手把按鍵增加了同級(jí)少見(jiàn)的應(yīng)急雙閃開(kāi)關(guān)，在大霧、暴雨、臨時(shí)停車(chē)等場(chǎng)景時(shí)，提升使用安全性。

天悅125的軸距達(dá)到了1320mm，更長(zhǎng)的軸距意味著駕駛者和乘坐者會(huì)擁有更為寬敞的騎乘空間。從大面積平踏板加小型斜腳踏設(shè)計(jì)，也印證了這一設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。受限于坐桶油箱布局，與絕大部分同級(jí)踏板一樣，天悅125座桶能夠放下一頂3/4盔，不過(guò)原廠(chǎng)標(biāo)配了鋁合金后貨架，便于用戶(hù)后期拓展儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，天悅搭載的是嘉陵自研的實(shí)際排量124.6cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率 5.21Kw/7500 rpm，峰值扭矩7.6N.m/6000 rpm，賬面數(shù)據(jù)來(lái)看表現(xiàn)并不突出。但是實(shí)際試駕下來(lái)，體感起步加速力有越級(jí)表現(xiàn)，甚至比市面上豪爵AFR等車(chē)型的動(dòng)力輸出都要強(qiáng)。一方面天悅油門(mén)設(shè)定靈敏，傳動(dòng)結(jié)合點(diǎn)設(shè)定靠前，2500轉(zhuǎn)左右就有輸出。另一方面，105公斤整備質(zhì)量使得其推重比也有較大的優(yōu)勢(shì)。實(shí)測(cè)其表顯極速達(dá)到了97km/h，高速延展性也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

另外，給試駕車(chē)加油時(shí)發(fā)現(xiàn)，官方標(biāo)注的5升油箱容積，實(shí)際加油量卻達(dá)到了6.86升，加上油箱本身剩余的油量，天悅的實(shí)際油箱容積或達(dá)到8升左右。這樣油箱容積應(yīng)該是大家喜歡的。后來(lái)詢(xún)問(wèn)工廠(chǎng)才得之，量產(chǎn)狀態(tài)的天悅125對(duì)動(dòng)力以及油箱進(jìn)行了全面升級(jí)，以此補(bǔ)齊短板，全面提升性?xún)r(jià)比。

編后語(yǔ)

整體來(lái)看，天悅125打入市場(chǎng)的資本就是其極高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，其二是它的全面性，同級(jí)車(chē)型該有的機(jī)械素質(zhì)一樣不落，同時(shí)還有更高規(guī)格的安全配置，對(duì)于入門(mén)級(jí)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，不要小瞧3000多的價(jià)差，畢竟詩(shī)和遠(yuǎn)方是理想，柴米油鹽才是現(xiàn)實(shí)。細(xì)數(shù)近年來(lái)嘉陵推出的新品車(chē)型，不難發(fā)現(xiàn)該企業(yè)的清晰地規(guī)劃，不斷耕耘小排量市場(chǎng)，從酷可機(jī)車(chē)子品牌旗下的Cross125X，到Super CoCo等車(chē)型，再到如今的嘉陵天悅125，把產(chǎn)品做細(xì)做精，將是嘉陵這個(gè)老品牌未來(lái)的破局之道。