說(shuō)到市場(chǎng)上面的硬派越野車的話很多的人首先想到的是三菱帕杰羅、Jeep牧馬人這樣的“狠貨”，但是有這樣的一個(gè)問(wèn)題不得不去重視，市面上大多數(shù)的硬派越野車一直是以合資的車企為主的，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)硬派越野車還是一個(gè)比較小眾的車型市場(chǎng)，想要在這個(gè)市場(chǎng)上面有著自身一定的能力就必須有過(guò)硬的技術(shù)，在自主品牌一直是偏向日常居家使用的車型的時(shí)候是有意無(wú)意的將這個(gè)車型忽略了，但是在常規(guī)的市場(chǎng)逐漸飽和了之后很多的車企也是逐漸的將目光投向了這個(gè)車型市場(chǎng)來(lái)的。

但是這樣的一個(gè)市場(chǎng)是需要對(duì)自身的車型有著足夠的信心，而今天要說(shuō)的就是上汽旗下的榮威，榮威作為上汽旗下的子品牌其實(shí)自身的技術(shù)是來(lái)源于上汽收購(gòu)的羅孚，這個(gè)被收購(gòu)的車企自身也是有著近百年的歷史，所以自身的技術(shù)是有所保障的，旗下的車型在2004年發(fā)展到現(xiàn)在是有著不錯(cuò)的一個(gè)覆蓋，在市面上的反響也是不錯(cuò)的，在這樣的情況下榮威也是想要做出一些嘗試來(lái)的，而上汽榮威RX8無(wú)疑是榮威在硬派越野上面做的最大膽的一個(gè)常識(shí)，而今天要說(shuō)的就是榮威RX8四驅(qū)穿越版本。

在外觀上面的設(shè)計(jì)榮威RX8是有著硬派越野很顯著的特點(diǎn)，高大威猛但是與一眾的硬派越野相比較的話并沒(méi)有那么極限的一個(gè)野性的美感在里面的，反而是多了很多大氣穩(wěn)重的樣式，前臉上面梯形的進(jìn)氣格柵采用了很多的鍍鉻飾條的包裹，在精致感上面的呈現(xiàn)是比較到位的，大燈的外部尺寸是很不錯(cuò)的，內(nèi)部的燈組有著不錯(cuò)的造型和組合，下方獨(dú)立的霧燈區(qū)是田字型的樣式，這樣的一個(gè)質(zhì)感是在眾多的硬派越野上面不多見(jiàn)的，下進(jìn)氣格柵在層次感的展現(xiàn)上面還是極為到位的。

側(cè)面的設(shè)計(jì)上面是有著硬派越野的一貫作風(fēng)，近似于方形的輪眉和熏黑的輪轂以及山地胎充滿著野性的味道，貫穿式的肩線與微微內(nèi)凹的門框在光影效果的打造上面是極為到位的，尾部的設(shè)計(jì)上面是比較飽滿的，最大程度的將內(nèi)部的空間展現(xiàn)出來(lái)，尾燈的尺寸并不是很大但是在辨識(shí)度上面還是比較不錯(cuò)的。

內(nèi)飾上面榮威RX8走的是極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控采用軟性材質(zhì)的包裹，細(xì)節(jié)是雙縫線的處理，中間的觸控屏在尺寸上面還是不錯(cuò)的，全液晶的儀表盤在科技感的呈現(xiàn)也是極為到位的調(diào)配木紋裝飾板及銀色鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的奢華氣氛。新車定位中大型SUV，車身尺寸長(zhǎng)/寬/高為4,932/1,930/1,840mm，軸距達(dá)到了2,850mm。榮威RX8 30T四驅(qū)穿越版配備了博格華納中央差速器和伊頓全自動(dòng)機(jī)械差速器，同級(jí)唯一備齊中央差速鎖和后橋差速鎖的SUV榮威RX8 30T四驅(qū)穿越版采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩360?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信6AT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為9.1秒。