美國探險(xiǎn)車輛 (AEV) 知道如何讓堅(jiān)固的卡車變得更加堅(jiān)固。據(jù)海外媒體報(bào)道，以該公司為今年拉斯維加斯車展改造的 2024 款 GMC SIERRA 2500HD 為例，該車最初是一款帶有普通的駕駛室和長車斗的車型，配備了各種 AEV 的附加裝置，將其變成了重型越野卡車——Sierra HD Grande。

Sierra HD Grande 概念車前臉安裝有巨大的格柵護(hù)罩，這是一個 AEV 的原型改裝件，也為前燈提供保護(hù)。它搭載有四個越野燈，其下方是一個 12,500 磅（約5.7噸）的 ComeUp 絞盤。該絞盤集成在鋼制前保險(xiǎn)杠中，與Sierra HD AT4X AEV 版車型上的保險(xiǎn)杠相同。這臺概念車配備了 AT4X 懸架，其中包括 Multimatic 滑閥阻尼器和 1.5 英寸升降機(jī)。巨型 40 英寸 BFGoodrich 全地形輪胎安裝在 Salta XD 輪轂上，如果其中一個癟了，該卡車的八英尺（約2.4米）鋁制平板里還有一個全尺寸的備用胎。

為了更好地確保其車身底部不會在危險(xiǎn)的地形上受到太大撞擊，AEV 用螺栓固定在沖壓鋼防滑板上。后面還有一個定制的鋼制保險(xiǎn)杠和一個 9500 磅（約4.3噸）的絞盤。其他配件包括 ARB 空氣壓縮機(jī)和通氣管進(jìn)氣口。如果卡車需要涉水，它可以讓 Duramax 柴油機(jī)（一款 6.6 升 V-8發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生 470 馬力和 975 磅英尺的扭矩）通過通氣管進(jìn)氣口來吸入空氣。

雖然原型車 2024 款 GMC Sierra 2500HD 的普通款起價(jià)略高于 4.7 萬美元（約合人民幣34.5萬元），但這臺概念車融合了定制元素，某種意義來說也算是無價(jià)之寶。