作為城市短途運(yùn)輸?shù)闹辛黜浦?，輕卡車型歷來都備受關(guān)注，尤其是近些年電商行業(yè)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)城配運(yùn)輸?shù)男枨笠苍谌找嬖鲩L(zhǎng)，從而以江鈴凱威、駿鈴V6為代表的高品質(zhì)輕卡再一次引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛討論。那么，就以這兩款車型為例（江鈴凱威D25/駿鈴V6（德威D25），通過對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的橫評(píng)對(duì)比，看看到底誰(shuí)才是運(yùn)輸人創(chuàng)富路上的“最佳拍檔”。

“時(shí)間就是金錢”在不分晝夜的運(yùn)輸線上，效率不僅是服務(wù)能力的代名詞，更是運(yùn)輸人的“制勝之道”，人們對(duì)物流時(shí)效性的要求也早已從曾經(jīng)的天為單位，提升至了以小時(shí)甚至分鐘為單位，選擇一輛動(dòng)力強(qiáng)勁、高效低能的車型，不僅能夠降低運(yùn)輸時(shí)的時(shí)間成本，提高運(yùn)輸效率，還能讓單次運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)效益最大化。

從動(dòng)力上看，江鈴凱威和駿鈴V6都搭載的是一臺(tái)2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在最大功率和峰值扭矩的表現(xiàn)上，江鈴凱威達(dá)到了118kW/450N·m，而駿鈴V6則是110kW/400N·m，更大的功扭也讓江鈴凱威在滿載運(yùn)輸時(shí)，有著更好的駕駛體驗(yàn)和更加從容的動(dòng)力輸出，即使是在陡坡路段，也能保持從容。

另外，由于江鈴凱威所使用的是雙速風(fēng)扇，能在高速和啟動(dòng)時(shí)分配給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)最優(yōu)的降溫轉(zhuǎn)速，所以在排量相同的情況下，江鈴凱威實(shí)測(cè)的百公里油耗要低于駿鈴V6 0.5L，有著讓人滿意的燃油經(jīng)濟(jì)性。

強(qiáng)大的承載力是保證輕卡車型輕松勝任高壓的運(yùn)輸工作的基礎(chǔ)，也是能夠直接影響到工作效率和利潤(rùn)的根本因素。因此，對(duì)于運(yùn)輸人來說，在選購(gòu)輕卡時(shí)不得不考慮其承載能力，是否可以很好地滿足他們?nèi)粘５倪\(yùn)輸需求。

江鈴凱威從車架和板簧兩個(gè)層面入手，以解決高負(fù)荷狀態(tài)下車輛的承載能力。首先在車架材質(zhì)上，江鈴凱威使用的是比駿鈴V6 550普通鋼承載力更好的650超高強(qiáng)鋼，其次江鈴凱威還可選擇超級(jí)復(fù)合材料板簧，在載貨量相同的條件下，江鈴凱威的復(fù)合板簧能有效減重50-60%，壽命也是駿鈴V6普通板簧的2倍左右，再加上江鈴凱威的前橋標(biāo)準(zhǔn)承載為2.6T ，駿鈴V6為2.5T，且4.4T的后橋標(biāo)準(zhǔn)承載也大于駿鈴V6的4T，體現(xiàn)在日常運(yùn)輸中，江鈴凱威勢(shì)必會(huì)比駿鈴V6能拉更多的貨物。

最后要知道,卡友們買車跑貨運(yùn),無(wú)非就是圖個(gè)省心可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,如果經(jīng)常發(fā)生故障,將會(huì)極大影響卡友收益，因此車輛良好的穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì),才是贏得用戶信賴的關(guān)鍵所在。作為國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)上的“領(lǐng)頭羊”，江鈴輕卡可以說是把“皮實(shí)耐造”的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，而江鈴凱威同樣延續(xù)了品牌出色的產(chǎn)品品質(zhì)，以200余臺(tái)耐久試驗(yàn)樣車數(shù)，經(jīng)過了超300萬(wàn)公里行業(yè)最嚴(yán)苛的整車實(shí)驗(yàn)，來確保車輛可以在惡劣路況、復(fù)雜環(huán)境下依然有著可靠的耐用性，同時(shí)車體貨箱采用了整體電泳+陰極電泳技術(shù)，相比起駿鈴V6行業(yè)內(nèi)普遍的分總成電泳技術(shù)來說，有著更好的防銹性，能有效延長(zhǎng)換箱時(shí)間，并附帶降低用車成本。

毫無(wú)疑問，背靠江鈴富山智慧工廠以及穩(wěn)健的開發(fā)流程和可持續(xù)發(fā)展的供應(yīng)鏈體系，江鈴凱威很好地滿足了當(dāng)下物流運(yùn)輸人對(duì)輕卡車型高效、耐用的所有需求，和同級(jí)的駿鈴V6相比，江鈴凱威才是更貼合國(guó)內(nèi)用戶的高質(zhì)量產(chǎn)品。