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試駕皓瀚·馬赫電混DH-i 不愧是國家隊的混動答卷

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作為東風風神正式打響新能源轉型發(fā)令槍的“第一槍”,前不久,東風風神對外發(fā)布了4擋電混長續(xù)航SUV“皓瀚”,這款新車也憑借多項行業(yè)第一引發(fā)了行業(yè)內外的普遍關注。

7月29日,皓瀚·馬赫電混DH-i全國媒體試駕會在武漢舉行,我們也有幸第一時間對它進行了深度體驗。

車如其名,皓瀚采用“星河星語”的設計理念。車身、車內的每一處,都有很強烈的星空設計元素,正如皓瀚的車名一樣,夢幻而又星光璀璨。前臉提供兩種前格柵選擇,無論是科技風還是運動風,都有各自不同喜愛的人群。

長4650mm×寬1905mm,軸距2775mm,從尺寸來看其實身材屬于緊湊型SUV中的加大號了,但由于其采用了溜背的潮流造型,因此,讓更為年輕的用戶,在擁有運動低趴的時尚造型的同時,也能獲得內部超大的實用空間空間。

進入車內,同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏和10.25英寸星河環(huán)繞全液晶儀表映入眼簾。游戲手柄式交互方向盤,左手極致駕馭,右手享受生活,實現(xiàn)駕駛過程中的盲操便捷和安全性。

皓瀚搭載的這套混動系統(tǒng)無疑是這款新車的重中之重。皓瀚.馬赫電混DH-i匹配全新一代馬赫1.5T混動專用發(fā)動機,熱效率達45.18%,是行業(yè)首款熱效率認證突破45%的混動汽油機。

在實際路試體驗中,皓瀚.馬赫電混DH-i從技術上實現(xiàn)“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合,利用多擋DHT保持全速域下的高效工況,并利用ECVT進行換擋調節(jié),在保證動力、省油的基礎上,同時也帶來極佳的駕駛平順性。

皓瀚.馬赫電混DH-i擁有自動適配最佳混聯(lián)場景的i-Control智能控制系統(tǒng),可根據(jù)不同用戶的駕駛習慣適配最優(yōu)解方案,哪怕是上下班堵車時,走走停停,皓瀚.馬赫電混DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動時,都能保持純電驅動0油耗,可謂越堵越省錢。

百公里4.2L的油耗表現(xiàn),也在同級別中出類拔萃。以平均每天40公里通勤計算,每天油費13元,其它SUV平均油耗8.5L,每天油費27元,每天節(jié)省14元。

這套混動系統(tǒng)不僅省油,加速能力同樣不容置疑。綜合功率達215kW,綜合扭矩達565N·m,0百加速達僅需6秒。馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機,匹配4擋串并聯(lián)+雙電機,在城市道路行駛時,采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅動,時刻保持強勁的電加速;而在高速行駛時,區(qū)別于其它混動的1.5L自然吸氣+單擋,皓瀚擁有強悍的高速再加速能力,特別是最高4擋混動變速箱的加持,讓電驅并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110KM以上,讓皓瀚.馬赫電混DH-i隨時隨地都能享受電驅的快感。

從實際試駕體驗來看,這套混動的動力、油耗表現(xiàn)均符合之前的期待。據(jù)悉,這款新車的預計售價可能在12-13萬左右,在這個價位區(qū)間,它無疑是最適合上下班通勤的混動SUV。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
2.95萬
2023-08-01
智駕大橫評

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