近日，A+級SUV市場燃起了一顆“新星”，紅旗HS3一經(jīng)亮相就引起了眾人的熱議，作為一汽紅旗的入門級SUV車型，紅旗HS3以其獨特的優(yōu)勢逐漸嶄露頭角，吸引了不少年輕消費者的矚目。而當(dāng)這臺全新車型與已在豪華SUV市場沉淀許久的奧迪Q3碰撞在一起，又會擦出怎樣的火花呢？

對于購買SUV車型的消費者而言，車內(nèi)空間優(yōu)越與否將成為影響他們選擇的重要因素。而紅旗HS3更是在這方面展現(xiàn)出了滿滿誠意，其長寬高尺寸為4655mm*1900mm*1668mm，軸距達(dá)到了2770mm，相較于主流SUV車型而言更具優(yōu)勢。車身尺寸的優(yōu)越性為其車內(nèi)空間的舒適性打下了良好基礎(chǔ)，前后排空間足夠?qū)挻螅v使是長途出行也不顯疲憊。

同時，706L的后備箱最大容積更是為用戶提供了更出色的載物空間，輕松滿足駕乘者的更多用途。而奧迪Q3在空間上的表現(xiàn)則顯得有些“保守”，其長寬高僅為4495/1848/1616mm，軸距僅為2680mm，在對比后明顯有所不足。

動力方面，紅旗HS3提供了2種動力供消費者選擇，將更多元化的選擇帶給用戶。若是城市代步出行的話，1.5T發(fā)動機版本已綽綽有余，其配備7速濕式雙離合變速箱，最大功率能夠達(dá)到124千瓦，峰值扭矩能夠達(dá)到258?！っ住６羰菍︸{駛激情有所追求的用戶，可以選擇其頂配版本，2.0T高功率發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱，將帶來185千瓦的最大功率，和380?！っ椎姆逯蹬ぞ?，能夠讓駕乘者感受到澎湃的駕駛樂趣。

而奧迪Q3雖然提供3種動力選擇，但縱使是頂配版本在搭載2.0T高功率發(fā)動機后，最大功率僅為162kW，峰值扭矩僅為350N·m，也無法為駕乘者帶來過多的駕乘樂趣，更不論其低配版本。

此外，作為紅旗品牌進(jìn)軍A級SUV市場的代表車型，HS3在配置方面的表現(xiàn)同樣也不甘人后，將紅旗品牌的卓越品質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致。無論是12.6英寸的大尺寸曲面中控屏，還是搭載的旗偲1.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、多輪次智能語音交互系統(tǒng)等智能科技，都足以碾壓同級車型，成為市場上獨樹一幟的存在。

相較之下，奧迪Q3依舊延續(xù)著其“經(jīng)典”，以簡約風(fēng)為主，并未在配置上給予用戶更多驚喜。對于年輕消費者而言，紅旗HS3的吸引力更為大一些。

值得一提的是，紅旗HS3不僅在空間、動力及配置上領(lǐng)先同級，更展現(xiàn)出了一汽紅旗滿滿的“誠意”，14.58萬元-19.58萬元的售價使其更貼近年輕消費者，而奧迪Q3的售價則要從27.88萬元起，顯得較為昂貴。這樣的價格差無疑將更多消費者推向了紅旗HS3的懷抱。

總之，紅旗在中國汽車市場上始終占據(jù)著重要位置，承載著不少人的國貨情懷。如今，它不僅以實力征服消費者，更以極具性價比的價格虜獲眾人芳心。對比眾多競品而言，不失為是個購車的最佳選擇。