日前，沃爾沃官方宣布，旗下的EX90由于軟件問題將延期投產，新車原計劃是在今年底投產，目前已經確定延期到了明年年中。

所謂的軟件問題和輔助駕駛功能有關，主要集中在極光類大部分，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官吉姆·羅文表示，激光雷達系統(tǒng)的“軟件代碼的復雜性”比較高，而且工程師正在努力將各種關鍵的安全技術融入這款旗艦車型，所以導致了延期投產。

結合此前官方公布的數據來看，新車搭載的是來自Luminar的激光雷達，波長為1550納米，最高分辨率為0.05°×0.05°，擁有出色的夜間感知能力，最高探測距離可達250米。

除了激光雷達之外，沃爾沃EX90還提供有5個車身雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，構成了全部輔助駕駛硬件，最終表現是值得期待的。

結合此前公布的實車圖來看，新車在外形方面有著濃濃的沃爾沃家族化設計風格，進氣格柵采用了封閉式處理，符合純電動車型的身份；大燈組也還是能夠看到雷神之錘風格，辨識度比較強。

內飾方面同樣也是北歐極簡風格，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、垂直布局的大尺寸中控屏以及電子懷擋，中控屏搭載的是高通驍龍8155芯片。

動力方面，新車全系搭載的是前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，但分為低功率版以及高功率版，最大功率分別是407馬力以及503馬力，峰值扭矩分別是770N·m以及910N·m；與之搭配的是容量為111kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航里程最高可達600km。