不少車友喜歡追求車子的操控感和加速性能，因此在買車的時(shí)候，更喜歡看性能車，而Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車型，在夏日會(huì)表現(xiàn)出怎樣的加速性能？在高溫下，電動(dòng)機(jī)是否可靠？紫外線隔絕能力表現(xiàn)如何？我們一起來看看。

在高溫下（40-49攝氏度），這款車到底有多快？從動(dòng)力參數(shù)上看，車子最高車速261km/h，在進(jìn)行極速測(cè)試的時(shí)候，實(shí)測(cè)車子的極速可以261.9km/h，在高溫下，車子的加速能力比較有競(jìng)爭(zhēng)力。

在加速后段，電動(dòng)機(jī)可以持續(xù)輸出驅(qū)動(dòng)力，從100km/h加速到200km/h，測(cè)得加速用時(shí)10.85秒，車子的加速能力表現(xiàn)不錯(cuò)。

在進(jìn)行高溫連續(xù)加速的測(cè)試過程中，車子進(jìn)行連續(xù)十次全力加速，測(cè)試過程，電動(dòng)機(jī)未出現(xiàn)性能異?；蛩p，測(cè)得百公里最佳加速時(shí)間為3.91秒，相比官方百公里加速時(shí)間3.3秒，基本一致，而該成績(jī)，在同級(jí)車型中，排名靠前，加速能力表現(xiàn)優(yōu)異。

這款車搭載了三元鋰電池，電池容量為78.4kWh，CLTC純電續(xù)航里程675km，那么電池在高溫下，會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？車子的續(xù)航達(dá)成率有多少？我們也來測(cè)試看看，在進(jìn)行高溫高速續(xù)航測(cè)試中，把駕駛模式調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)舒適模式，空調(diào)設(shè)定為24度，動(dòng)能回收模式調(diào)為最強(qiáng)，測(cè)得車子的續(xù)航里程為456km，達(dá)成率為67.7%，和同級(jí)競(jìng)品車型相比，續(xù)航能力表現(xiàn)優(yōu)異。

同時(shí)，續(xù)航測(cè)試進(jìn)行到表顯電量歸零，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)都能正常工作，在高負(fù)荷下持續(xù)工作，Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車型，品質(zhì)表現(xiàn)可靠，車子操控起來沒有出現(xiàn)異常，夏季用車安全有保障。

在高溫狀態(tài)下，這款車子在120kW的快充樁進(jìn)行充電，電量從0充到99%，共用時(shí)1小時(shí)21分，和官方標(biāo)注的快充1小時(shí)，基本一致，充電時(shí)長(zhǎng)處于正常水平，充入了79kWh的電量，和廠家公布的電池容量相近，充電時(shí)間基本沒有受到高溫影響，電池性能可靠。

接著我們一起來看看車子玻璃的隔絕能力，把車子暴曬2小時(shí)，模擬日常路面停車過程，此時(shí)車內(nèi)溫度達(dá)到50攝氏度左右，而在與人體皮膚直接接觸的區(qū)域里，平均溫度達(dá)到了70攝氏度以上，坐墊、中控屏溫度達(dá)到77度左右，比較討喜的是，玻璃對(duì)紫外線隔絕能力表現(xiàn)優(yōu)異，對(duì)車上5處玻璃的隔絕能力進(jìn)行實(shí)測(cè)，其中4處玻璃的隔絕率達(dá)到99%，是個(gè)加分項(xiàng)。

總的來看，車子的品質(zhì)表現(xiàn)良好，在夏日實(shí)測(cè)過程中，在高溫下，車子的加速能力比較有競(jìng)爭(zhēng)力，續(xù)航達(dá)成率67.7%，充電時(shí)間基本沒有受到高溫影響，玻璃對(duì)紫外線隔絕能力表現(xiàn)優(yōu)異，夏日用車，能獲得安全可靠的用車體驗(yàn)。

（注：以上數(shù)據(jù)，引用自懂車帝新能源夏測(cè)數(shù)據(jù)）