在日系汽車品牌中，馬自達(dá)一直都是比較特殊的，雖然銷量不如本田、豐田高，但憑借著特有的氣質(zhì)和出色的底盤以及操控表現(xiàn)，在運(yùn)動轎車市場上也是有口皆碑，也曾經(jīng)自己贏得“東瀛寶馬”的稱號。目前汽車市場競爭日益劇烈，馬自達(dá)也是深受影響，如今馬自達(dá)3昂克賽拉的起售價已經(jīng)降至10萬元以內(nèi)。近日，我們從海外媒體處獲悉了一組全新馬自達(dá)6的渲染圖，根據(jù)此前透露的品牌規(guī)劃來看，全新馬自達(dá)6將于今年下半年首發(fā)亮相，有望在2024年正式上市，新車將基于馬自達(dá)后驅(qū)平臺打造而來，而且還將首次搭載縱置直列6缸SKYACTIV-X創(chuàng)馳藍(lán)天3.0L發(fā)動機(jī)。

通過渲染圖可以看出，全新一代馬自達(dá)6在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉依舊是我們熟悉的盾形進(jìn)氣中網(wǎng)，只不過中網(wǎng)的尺寸明顯變得更大，而且內(nèi)部還換裝了熏黑處理的直瀑式格柵，周邊輔以銀色鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，并與兩側(cè)犀利的大燈組融為一體。大燈組造型扁平修長，內(nèi)部構(gòu)造看起來比較簡潔，不過在魅藍(lán)元素的加持下，看起來非常有美感。兩側(cè)還運(yùn)用了類似三角造型的側(cè)進(jìn)氣口，下方包圍處還運(yùn)用了梯形設(shè)計(jì)，整體看起來前臉更加低矮扁平，充滿了運(yùn)動感。

車身側(cè)面，全新馬自達(dá)6的整體造型非常流暢，豐富的腰線營造出了非常不錯的光影效果，同時小巧的車窗和從B柱處開始極速下滑的車頂線條還營造出了溜背式轎跑的風(fēng)格。前后車門把手依舊是傳統(tǒng)造型，下方大尺寸的輪圈與輪眉之間的距離非常小，整體既然簡潔又不失豪華感。車身尺寸方面，根據(jù)目前的信息可知，新車為4900*1880*1420mm，軸距為2850mm，相比老款車型有所提升。

尾部造型看起來就簡單多了，上方是微微翹起的小尾翼，兩側(cè)尾燈組造型修長，內(nèi)部光源則采用了勺子形狀，就算在沒有點(diǎn)亮的情況下也有著很強(qiáng)的辨識度。下方黑色包圍的兩側(cè)配備了雙出排氣，形成了較強(qiáng)的性能感。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了馬自達(dá)家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔不失豪華，左側(cè)是皮革材質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤，中控處是一塊懸浮式顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口的下方還保留部分按鍵和造型精致的擋把機(jī)構(gòu)。用料方面，新車采用了大量的麂皮材質(zhì)覆蓋，并有鍍鉻裝飾和縫線點(diǎn)綴，看起來頗為豪華。

動力方面，新車搭載縱3.0L直列六缸壓燃發(fā)動機(jī)、3.0T渦輪柴油六缸發(fā)動機(jī)+48伏輕度混合系統(tǒng)和2.5L四缸自然吸氣發(fā)動+電動機(jī)插混系統(tǒng)，其中3.0L直列六缸壓燃發(fā)動機(jī)最大功率218kW，最大扭矩343牛米，傳動匹配了8速的手自一體變速箱，而2.5L四缸自然吸氣發(fā)動+電動機(jī)插混系統(tǒng)的綜合功率將超過221千瓦。