黑車不黑馬自達(dá)好像是在某種程度上面成為了一種在汽車界的共識(shí)，其實(shí)在很多的方面上馬自達(dá)這個(gè)車廠是沒有什么可以去黑的東西，雖然是現(xiàn)在的馬自達(dá)又一些技術(shù)男上面的偏執(zhí)型，自身的車型一直是保持著運(yùn)動(dòng)轎車的樣式，從而是讓自身的車型一個(gè)空間受到了一定程度上面的一些影響，但是這一點(diǎn)也是讓自身的一個(gè)舒服的操控性去多多少少的彌補(bǔ)了回來(lái)，而在價(jià)格上面除非是新款要出的時(shí)候要不打死不降價(jià)也是挺無(wú)奈的。

但是在技術(shù)上面馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是很有自身的一套，現(xiàn)在爆出來(lái)的一個(gè)二代的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗僅在3.3L左右，不靠什么混動(dòng)車型得到的這個(gè)成績(jī)可以說(shuō)是很了不起的，雖然是有著車漆薄，隔音差一點(diǎn)這些事情，但是多年下來(lái)的馬自達(dá)也是在改進(jìn)的?，F(xiàn)在的馬自達(dá)多多少少也是會(huì)與市場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)妥協(xié)了，現(xiàn)在的2019款馬自達(dá)CX-5有著1萬(wàn)的下降，入門車型到了16.98萬(wàn)。

馬自達(dá)現(xiàn)在旗下的車型都是在慨念車“魁”的一個(gè)魂動(dòng)設(shè)計(jì)上面進(jìn)行的，而這款馬自達(dá)CX-5也是不例外的，整體的設(shè)計(jì)感官上面的一個(gè)運(yùn)動(dòng)樣式是非常到位的，前臉上面盾形的進(jìn)氣格柵尺寸恰到好處，內(nèi)部是熏黑的一個(gè)蜂窩狀設(shè)計(jì)，外部采用鍍鉻包裹，大燈是喜聞樂見的鷹眼柳葉式的設(shè)計(jì)，在攻擊性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的使用上面是比較到位的，下方的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的燈組在層次感上面的呈現(xiàn)是非常不錯(cuò)的。

側(cè)面的設(shè)計(jì)上面也是保持著很到位的一個(gè)運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，雙腰線在馬自達(dá)車型的側(cè)身上面是相當(dāng)?shù)轿坏模⑽?nèi)凹的門框設(shè)計(jì)將自身的一個(gè)光影效果打造的是很到位的，車窗采用的是鍍鉻的整體包裹，輪轂的造型也是極為有自身的風(fēng)格，尾部的設(shè)計(jì)相當(dāng)飽滿，尾燈依舊柳葉式的設(shè)計(jì)，下方雙邊雙排的進(jìn)氣格柵在運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感上面都是到位的。

內(nèi)飾上面的一個(gè)設(shè)計(jì)馬自達(dá)是一直在做減法的，馬自達(dá)CX-5也是不例外的，整體的風(fēng)格體現(xiàn)上面是比較簡(jiǎn)潔的，中控上面軟性搪塑的整體包裹，中間是懸浮式的觸控屏雖然是尺寸有點(diǎn)小，下方空調(diào)控制區(qū)與換擋位置集成在一起，輻條很細(xì)致的方向盤在整體的一個(gè)質(zhì)感上面的呈現(xiàn)都是很到位的，真皮座椅的包裹性與質(zhì)感的呈現(xiàn)都是不錯(cuò)的。

空間上面馬自達(dá)CX-5的尺寸為4555x1842x1685mm，軸距2700mm，空間上面的一個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)是相比之前的時(shí)候已經(jīng)很到位了。動(dòng)力上面采用的是2.0L和2.5L兩款，最大功率155馬力和196馬力，最大扭矩200Nm和252Nm，全系采用6擋手自一體變速箱，油耗6.7L，一公里油耗僅4毛7。2.5L的版本提速7.8秒。標(biāo)配6氣囊。