江淮這個(gè)車廠可以說在中國的車企當(dāng)中算是比較獨(dú)特的一位，在乘用車的領(lǐng)域上面這位自身的車型在設(shè)計(jì)感和硬實(shí)力上面都是有的，但是真正崛起的是靠著自身在國內(nèi)的重卡，可以說這位是國內(nèi)重卡的領(lǐng)軍人物，兩個(gè)方面都是在開花的江淮可以說自身的實(shí)力與硬件上面是很不錯(cuò)的，但是在這幾年中的江淮自身車型上面的推出是相對來說沒有那么及時(shí)的，這一點(diǎn)也不可否認(rèn)的，但是國內(nèi)可以算的上是新能源汽車的后起之秀蔚來汽車直接是找上了江淮做自身的生產(chǎn)代工，這一點(diǎn)上面可以看出來江淮自身的實(shí)力上面是完全沒有問題的。

可以說在靠著蔚來汽車江淮的實(shí)力是被大家再一次的認(rèn)識到了，如果說這個(gè)還是不太那啥的話，大眾投資30億與其成立在國內(nèi)的第三家合資車企以供大眾新能源車系的研發(fā)及生產(chǎn)也是將江淮的實(shí)力再一次的放大了。可以說江淮在整車的組裝工藝和能力是在國產(chǎn)自主品牌中是有著相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力的。在這樣的情況下江淮是趁著這一波的熱度直接是在自身擅長的MPV領(lǐng)域上面推出了自身全新的車型——江淮瑞風(fēng)R3，廠商指導(dǎo)價(jià)為6.48-9.08萬元，這樣的一個(gè)價(jià)格區(qū)間上面是與寶駿730差不多的，但是在實(shí)力上面怎么樣呢？

對于依一輛MPV車型來說的話，在外觀上面的設(shè)計(jì)一切應(yīng)該是以務(wù)實(shí)為主的，適當(dāng)?shù)脑陬佒瞪厦孢M(jìn)行提升也是不錯(cuò)的，而瑞風(fēng)R3就是做的很不錯(cuò)，“大嘴”式的不規(guī)則的進(jìn)氣格柵造型使用了大量的鍍鉻飾條進(jìn)行包裹，精致感和自身的設(shè)計(jì)感都是不少的，大燈的外部造型上面也是很穩(wěn)重有自身樣式在的，整體的前臉看上去是虎虎生威的樣子，比較的討喜，在層次感上面也并不缺乏的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)上面江淮還是很不錯(cuò)的。

側(cè)面并沒有使用太多的線條與設(shè)計(jì)的使用，很規(guī)整的MPV的樣式，方方正正的比較討喜，微微內(nèi)凹的門框設(shè)計(jì)在將光影效果的打造也是相當(dāng)不錯(cuò)的，尾部的設(shè)計(jì)是常規(guī)的“大冰箱”造型，盡可能的將內(nèi)部的空間保留出來，保留著MPV原汁原味的樣式，在整體的設(shè)計(jì)上面沒有太多可以說的，但是設(shè)計(jì)感還是比較一流的。

不得不說在這個(gè)價(jià)位區(qū)間中江淮的這款瑞風(fēng)R3在內(nèi)飾上面的用料和做工都是很厚道的，中控臺甚至是全部采用了真皮的包裹，細(xì)節(jié)的雙縫線也是沒有落下的，沒有觸控屏是一個(gè)遺憾，但是也能相對的釋懷，整體上面的鍍鉻飾板使用的不少，在質(zhì)感上面的提升是看的見的，內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局也是比較常規(guī)的樣式，尺寸上面長寬高為4750x1835x1773mm，軸距2760mm，空間上面是能保證的，動力全系采用了1.6L發(fā)動機(jī)+5擋手動或CVT的組合，最大功率120馬力，最大扭矩150Nm。油耗7.7L，這樣的一個(gè)動力與數(shù)據(jù)還是夠用的。