前不久，極氪X正式上市，為緊湊級SUV市場注入了一股別樣且新鮮的熱流。不同于大多數(shù)品牌打造產(chǎn)品時追求全能產(chǎn)品力，極氪在產(chǎn)品力各維度之間傾向于有所取舍，從而突出長板、弱化短板。

在本次上海車展上，極氪帶來了品牌基于浩瀚-M架構(gòu)打造的概念車——極氪 M-Vision。根據(jù)官方發(fā)布的信息，這款概念車在2024年將具備量產(chǎn)條件。

整體而言，這款概念車首先呈現(xiàn)給觀者的感覺便是前衛(wèi)。

神似膠囊的外觀，極富未來感和開創(chuàng)性。更特別的是，這款概念車取消了B柱，前后車門采用對開門設(shè)計，最大開度長達1.4m。就實際體驗而言，這一設(shè)計對于上下車來說非常方便，克服了傳統(tǒng)車門帶來的進出便捷性低的缺點。

另外，這款概念車的軸長比達到64%，這也就意味著，M-Vision短懸長軸的設(shè)計將使得車內(nèi)有效空間大大提升。

同時，打開車門后，我們還能看到，車內(nèi)的雖然整體采用五座布局，但是前排主副駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)至與后排座椅對坐的狀態(tài)，配合中間的扶手，車內(nèi)乘客能獲得一個非常舒適的交流環(huán)境。

另一值得關(guān)注的方面，是這款概念車得益于-M浩瀚架構(gòu)，可以實現(xiàn)L4級別及以上的智能輔助駕駛。該架構(gòu)經(jīng)過預(yù)埋接口，也能夠兼容多種不同的無人駕駛技術(shù)方案。

早先，這款概念車還通過了美國公路安全保險協(xié)會IIHS最高安全要求，安全設(shè)計符合全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

盡管距離量產(chǎn)上市還有相當(dāng)長的時間，但是這款概念車目前呈現(xiàn)出的前衛(wèi)、極致空間以及智能駕駛水準(zhǔn)，都讓人不禁滿懷期待。