沉寂許久的陸風(fēng)如今又要發(fā)新車了，近日網(wǎng)友曝光了一組疑似陸風(fēng)新款SUV的諜照。從外觀來看，這款陸風(fēng)似乎更像是一臺概念車，尤其是大燈的分體式設(shè)計讓人覺得很有科幻感或者說是未來感。

六邊形進(jìn)氣格柵看上去十分夸張，同時霧燈、大燈、日間行車燈的分體式設(shè)計雖然很前衛(wèi)，但是整體的設(shè)計感卻有些突兀。尤其是日行燈頗有些寶駿530的感覺，這種設(shè)計雖然看上去很有攻擊性但顯然并不太符合大眾審美，個性有余，沉穩(wěn)不足。

和極為個性的車頭相比，陸風(fēng)這臺新車的車身設(shè)計顯然更為內(nèi)斂一些，流線線條和曲面造型比較具有運動氣息，而紅色卡鉗和18寸輪轂組合看上去也很有運動感。不過在車尾部分，新車同樣采用了分體式設(shè)計，辨識度不錯。

而在內(nèi)飾方面，這臺陸風(fēng)整體風(fēng)格較為簡潔，包括中控屏、全新電子檔桿和儀表盤都比較討喜，沒有什么太大的槽點。

而在動力上，如果沒有太大變化，新車或仍將使用1.5T發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm。而在變速箱方面仍將提供手動和CVT兩種變速箱。

事實上，近年來陸風(fēng)的日子并不好過，尤其是隨著SUV市場競爭日趨激烈，以往躺著掙錢的日子一去不復(fù)返，三線車企的SUV新品普遍被消費者放棄。比如海馬的S5、曾經(jīng)的瑞風(fēng)S3以及陸風(fēng)的成名之作陸風(fēng)X7，目前銷量普遍慘淡。

陸風(fēng)在推出和路虎極光極為相似的陸風(fēng)X7后，銷量曾一度火爆，但隨后便急轉(zhuǎn)直下，其2018年銷量僅為2.5萬余輛，被給予厚望的陸風(fēng)逍遙同樣沒能救主。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1月陸風(fēng)系SUV整體銷量僅為2039輛，可謂十分慘淡。

而陸風(fēng)銷量下滑，和其新品加推不多，現(xiàn)有產(chǎn)品表現(xiàn)不佳具備一定關(guān)系。尤其是隨著消費者日趨成熟，就對廠商提出了更高的要求，要求廠商在產(chǎn)品品質(zhì)、外觀設(shè)計、配置豐富、價格低廉等方面進(jìn)行更多投入。

愛馳U5

值得注意的是，隨著造車新勢力的崛起，一些銷量不佳的車企也開始同造車新勢力進(jìn)行合作，向新能源汽車轉(zhuǎn)型，比如前不久就傳出陸風(fēng)汽車將被造車新勢力愛馳收購50%股份，收購之后，愛馳將擁有陸風(fēng)的相對控股權(quán)，在獲得生產(chǎn)資質(zhì)的同時，愛馳也有可能對陸風(fēng)現(xiàn)有燃油車業(yè)務(wù)具備一定話語權(quán)。而這也使得陸風(fēng)的未來發(fā)展路線變得擁有更多想象空間。

寫在最后：

據(jù)了解，雖然這款新車很個性，但它很可能是陸風(fēng)逍遙的替代車型，預(yù)計起步價在7萬左右，而也有網(wǎng)友表示，雖然造型丑了點，但7萬可以考慮。當(dāng)然，新車擺脫以往中規(guī)中矩的設(shè)計后，能否為陸風(fēng)帶來銷量沖擊？則仍然有待觀察，尤其是眼下SUV市場增速放緩，包括長安、長城、吉利等在內(nèi)的車企已在同級SUV市場排下重兵，更使得陸風(fēng)這款新車面臨較大壓力。