電動微型車憑借靈活的身板以及親民的售價(jià)，如今贏得了越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可。本篇文章要介紹的這款車型，就是目前同級別中關(guān)注度較高的代表之一，它就是出自上汽榮威之手的科萊威 CLEVER，下面筆者就對科萊威 CLEVER的產(chǎn)品力進(jìn)行解析，看看是否值得推薦呢？

在售的2022款 311km 元?dú)忄｀０妫俜绞蹆r(jià)為6.8萬元，作為科萊威 CLEVER唯一在售的版本，也是今天咱們要解析的主角。要說起科萊威 CLEVER的外觀設(shè)計(jì)，整體延續(xù)了同級別慣用的造型風(fēng)格，看起來十分可愛呆萌，并且得益于對細(xì)節(jié)處理比較到位，也讓其有著不錯(cuò)的精致感。前臉方面，采用飽滿的造型設(shè)計(jì)，大眼睛樣式的頭燈組合，同樣是車頭的點(diǎn)睛設(shè)計(jì)，顯得親和力十足。除此之外，下包圍兩側(cè)加入了帶有紋路裝飾的設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了質(zhì)感。

側(cè)面造型雖然看起來比較小巧，但設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺討喜年輕人的。貫穿前后的腰線設(shè)計(jì)，使得這款科萊威 CLEVER的側(cè)面富有很強(qiáng)的立體感。與此同時(shí)，針對門把手、外后視鏡等地方均采用了熏黑處理，由此也確保了運(yùn)動氣息的營造。再看車尾部分，高位布局的剎車燈和后風(fēng)擋融為一體，讓其具備良好的整體協(xié)調(diào)性，另外還融入了諸多個(gè)性化的線條，使得車尾風(fēng)格十分豐富，完全沒有那種單調(diào)或者呆板的感覺。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，對稱式的中控布局，分布合理的物理按鍵，較好保證了實(shí)用性，操作起來沒有什么難度。內(nèi)嵌設(shè)計(jì)的9英寸中控顯示屏，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。配置方面，一鍵啟動、倒車影像以及胎壓監(jiān)測、制動能量回收系統(tǒng)等都裝備其中，滿足日常使用沒有問題。

尺寸部分，科萊威 CLEVER的長寬高分別為3140/1648/1531mm，車身軸距為2000mm，屬于微型車陣營的正常水平。前排空間表現(xiàn)比較突出，仿皮一體式的座椅也保障了基本的舒適性。后排空間雖然不大，但有總比沒有強(qiáng)，應(yīng)急情況下，短距離乘坐還是可以的。

硬件方面，科萊威 CLEVER搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率為33kW，最大扭矩為100N·m，匹配電動車單速變速箱。平心而論，這款科萊威 CLEVER的動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，尤其是市區(qū)行駛的時(shí)候，60km/h以內(nèi)基本可以達(dá)到隨叫隨到的水平。采用容量29kWh的碳酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為311km。不支持快充，成為了科萊威 CLEVER拉低競爭力的地方。

綜合來說，科萊威 CLEVER作為一款入門級別的家用代步車，整體表現(xiàn)還是較為均衡的。無論是迎合主流審美的外觀設(shè)計(jì)，還是四座布局以及夠用的續(xù)航表現(xiàn)，都讓它做到了契合消費(fèi)者的用車訴求。最后問大家一個(gè)問題，假如你手握6多萬的預(yù)算買電動家用車，會將這款科萊威 CLEVER放在選擇的范疇之內(nèi)嗎？