推出純電轎跑車型的車企，奇瑞iCAR不是第一家，能造跑車的品牌也是大有人在，先是紅旗，再是傳祺，包括比亞迪，都有跑車風(fēng)格的車型亮相，可這些跑車有個共同點，那就是價格太高。

純電動力更容易實現(xiàn)跑車功能的提升，成本上總該降低一些吧，但幾家車企推出的純電跑車，價格依舊是高得嚇人，動則百萬，是我們屌絲一輩子都沒見過的那么多錢。

這次奇瑞iCar要推出一款全新雙門跑車，不知道價格幾許，能不能讓我們這些靠工資吃飯的人，也能在有生之年，圓一個跑車夢。

現(xiàn)在，這款命名為iCAR GT的雙門跑車，只公布了設(shè)計草圖，網(wǎng)絡(luò)傳言該車有望在4月亮相，那大概率就是在上海車展上。不過，我對于這款車能夠在上海車展亮相，持一個悲觀態(tài)度，即便是亮相，大概率也只會是一個“殼子”，無法試駕的那種。

不過，不得不承認(rèn)，iCar GT的外觀設(shè)計非常亮眼，和我們夢想中的跑車造型一般無二，由于是純電車型，前臉采用的是封閉式格柵，車頭前端采用折角式設(shè)計，很有機械感，與底部的擾流鏟一起，帶來很強的視覺沖擊力。

車身側(cè)面凹凸有致，在標(biāo)準(zhǔn)的GT跑車設(shè)計論酷下，大尺寸的輪轂特別拉風(fēng)，帶有極強的運動感，從駕駛艙位置可以看出，駕駛位置在偏向后軸的上方。

由于是純電跑車，性能方面不用擔(dān)心，那也就是說，模樣和本事我都看上了，現(xiàn)在差的就是價格，能不能買得起是個問題。

現(xiàn)在靜待奇瑞iCar公布售價，希望價格公布后，我還能保留一絲的希望。

和我一樣，大膽做著跑車夢的同學(xué)，到評論區(qū)留言，交流一下，多少錢你會出手？