隨著人們生活水平的提高和生活方式的變化,現(xiàn)在的汽車已經不再是簡單的交通工具,而逐漸成為集工作、休憩、娛樂為一體的第三空間。汽車生活的豐富多樣,儲物行為及方式也越來越復雜,一個完善的汽車儲物空間將大大提高現(xiàn)代人們的汽車生活質量。

對汽車的功能和空間需求是一對矛盾體，要功能更多、性能更強的汽車產品必將帶來更大的零部件，進而擠占更多的內部空間，因此在汽車研發(fā)中構建一個系統(tǒng)、嚴謹?shù)脑O計開發(fā)流程成為關鍵。在汽車的研發(fā)和設計中，眾泰汽車充分貫徹了人本主義造車理念，在為消費者帶來更強性能、更多功能的同時，充分挖掘汽車內部空間，使得乘員可使用空間最大化，這也大大的提升了眾泰汽車產品的競爭力。

常見的汽車儲物空間按照所處的區(qū)域可分為儀表板、副儀表板、門內板、座椅、頂棚、地毯、行李艙等，眾泰汽車攻城獅要設計出一款儲物空間合理的車型，需要經過一系列完整的開發(fā)步驟。

在前期預研階段，攻城獅需要做大量的調查報告，涉及各行各業(yè)及各個年齡段的駕乘人員數(shù)據。不同細分市場價格不同，汽車配置不同，消費者對產品的期待值也不同。因此攻城獅會協(xié)同市場調研人員一起，通過大量的數(shù)據統(tǒng)計分析，并結合自身品牌和產品定位等因素，給出設計方案。

統(tǒng)計完數(shù)據，自然就開始了儲物空間的設計工作?？偛贾霉コ仟{會瀏覽和對比數(shù)百款競品車型。針對競品車型的現(xiàn)有儲物，分析優(yōu)缺點，充分聽取潛在客戶的呼聲，再依據前期調研得出的結果統(tǒng)計，和造型師們共同協(xié)商，在滿足美觀性的同時，預留出儲物空間的位置，同時也進一步優(yōu)化在研車型的儲物空間，在細微處體現(xiàn)人性化的設計思想。

在設計儲物空間時,攻城獅們會考慮到方方面面的細節(jié)，比如避免出現(xiàn)尖銳的棱角,防止駕駛員在駕駛時取放物品發(fā)生危險。所以，能為駕駛員減輕視覺壓力，在第一時間內進行快速而準確的操作，也是攻城獅們考慮的范圍之一。再者,符合視覺感官的人性化設計還包括在部分儲物空間內設置照明系統(tǒng),以方便駕駛員或者乘客在光線較暗的情況下存取物品。

在布置階段，攻城獅們會統(tǒng)計所有市場上的主流儲物物件，做出一比一的3D模型，再去合理地設計儲物空間的大小，精確地定位客戶的需求。

合理地布置完了儲物空間之后，攻城獅們還需要對儲物空間進行適當?shù)娜藱C校核調整，反復地檢查，在計算機上仿真儲物空間的人機關系，確認取放物品的合理性。

    實車評審階段，攻城獅需要在試制樣車出來時，評價每一處儲物空間的合理性。組織不同人體尺寸的評審人員評價每一處的儲物空間，感受它是否在操作的舒適范圍內，以及它的高度、寬度、大小等是否合適。對于一些隱藏式的儲物，攻城獅們需要評價它的實際使用價值，再去決策是否采用。

智能化技術對汽車儲物空間設計產生巨大影響。傳統(tǒng)的機械操作方式將逐漸被電子設備所取代，而越來越多的電子設備的使用，使得汽車的功能不斷擴充。這些變化帶給汽車儲物空間兩方面的主要影響：

一是由于電子技術的應用，操縱方式的改變，以往的布局打破，汽車儲物空間的設計將有更大的自由度，從而為合理的儲物空間創(chuàng)造了有利的條件。駕駛艙的界面設計將向簡約化的風格發(fā)展，通過整合優(yōu)化設計，將功能強大的各種設施、儀表結合，實現(xiàn)人機語音交互。這樣，駕駛艙為娛樂、休憩、儲物空出了極大的空間，設計師有足夠的平臺去發(fā)揮自己的構想，滿足人們的各種需求。

二是純粹駕駛在汽車內部的活動中所占的比重越來越小，而建立在信息溝通基礎上的活動所占的比重將越來越大，由此也會帶來儲物空間設計重點的改變。從以人為本的觀點出發(fā)，將復雜的高技術進行簡化來更好地為乘客服務的做法必將成為今后的趨勢。

   無論是從前期的調研，還是到后期的校核，眾泰攻城獅們都憑借著對國產汽車的敬畏之心，踏踏實實，一步一個腳印地努力前進著。在構建起完整的技術研發(fā)流程后，眾泰將根據未來趨勢，做預研和相應的技術儲備。未來將為消費者開發(fā)出更多性能卓越，駕乘體驗好的汽車產品。