雖然新能源擴(kuò)張速度驚人，但隨著低端燃油車(chē)價(jià)格逐步下探，尤其是以日系為代表的小型車(chē)，依然具備極高的可買(mǎi)性，比如出自豐田的威馳FS，就是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用代步小車(chē)，它沒(méi)有澎湃的動(dòng)力和豐富的配置，但可靠性、低油耗的特點(diǎn)，還是非常符合大多數(shù)人日常出行的基本需求的。

最新價(jià)格趨勢(shì)

威馳FS在售款包括3款2021款車(chē)型，和2款2022款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為8.58-9.28萬(wàn)元，目前終端優(yōu)惠普遍在1.5萬(wàn)元，個(gè)別地區(qū)裸車(chē)價(jià)已經(jīng)跌破7萬(wàn)元，在5款車(chē)型當(dāng)中，我們重點(diǎn)推薦2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版，指導(dǎo)價(jià)8.88萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)預(yù)估7.38萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)

威馳FS體格小巧，尺寸只有4155/1700/1495mm，兩廂車(chē)的身份，更適合女性朋友駕駛，前格柵面積很大，采用網(wǎng)狀構(gòu)造，豐田徽標(biāo)兩側(cè)增加兩條鍍鉻飾條，提升質(zhì)感，兩側(cè)為一體式大燈，2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版配備了LED日行燈和鹵素霧燈，都可以起到很好地安全警示作用。

配備了185/60規(guī)格輪胎，輪轂罩為塑料材質(zhì)，內(nèi)部為鋼制輪圈，C柱后方為亮黑色涂裝，盡可能突出懸浮式車(chē)頂效果，尾燈組造型非常個(gè)性，U字形示寬燈辨識(shí)度很高，剎車(chē)燈為L(zhǎng)ED光源，后風(fēng)擋中間有一個(gè)向下的延伸，駕駛員可以有更好的后視視野。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版配備了多功能方向盤(pán)和9英寸懸浮式觸控屏，對(duì)于一款豐田低端車(chē)型來(lái)說(shuō)，能夠在這個(gè)價(jià)位上提供大屏幕，還是比較厚道的，而且實(shí)用性很高，也免去了車(chē)主后續(xù)自費(fèi)加裝的繁瑣。

塑料方向盤(pán)給了左側(cè)的多功能按鍵，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向手感并不是特別輕快，儀表盤(pán)采用三炮筒造型，很有運(yùn)動(dòng)氣息，這款車(chē)還給了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和駕駛位車(chē)門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，便利性更突出。

9英寸觸控屏支持carlife和手機(jī)原廠互聯(lián)映射功能，借助手機(jī)實(shí)現(xiàn)更加豐富的電子化功能，還支持語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體和藍(lán)牙電話，屏幕觸控的響應(yīng)速度沒(méi)有卡頓，日常用到的功能都有了。

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手動(dòng)空調(diào)是意料之中的，三個(gè)旋鈕的控制模式，冷熱風(fēng)旋鈕的阻尼感不如風(fēng)速檔位和風(fēng)向旋鈕用著舒服，底部為后風(fēng)擋除霧、內(nèi)外循環(huán)和A/C按鍵，整個(gè)中控臺(tái)功能區(qū)布局簡(jiǎn)單、清晰，符合這個(gè)價(jià)位的使用標(biāo)準(zhǔn)。

功能表現(xiàn)

2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版配置談不上豐富，安全方面提供主副駕駛安全氣囊、胎壓報(bào)警、牽引力控制、剎車(chē)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、上坡輔助等基礎(chǔ)功能，沒(méi)有提供倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)建議后期自行加裝。

便利性方面提供發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前后排電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、前排1個(gè)USB接口、大燈高度調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，在副駕駛前方設(shè)置了一處隱藏式伸縮杯架，但是前后排都沒(méi)有提供中央扶手箱，建議后期字形加裝前排扶手箱。

空間表現(xiàn)

威馳FS定位小型車(chē)，軸距只有2550mm，但得益于豐田極度苛刻的空間壓榨，使得其乘坐體驗(yàn)并不感覺(jué)局促，像我身高1.8米，前排最佳坐姿情況下，頭部距離車(chē)頂棚還有一拳的空間，后排腿部可以有一拳零兩指的空間，但是坐墊長(zhǎng)度不足，感覺(jué)對(duì)于大腿的支撐不是特別到位。

織物座椅是意料之中的，后排靠背支持按比例放倒，其實(shí)威馳FS后備箱儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的，而且地板非常平整，后備箱蓋也比較輕快。

動(dòng)力表現(xiàn)

威馳FS搭載1.5L+CVT動(dòng)力總成，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大82千瓦功率和139牛米扭矩，匹配CVT變速箱的默契度很高。

這套動(dòng)力總成最大的特點(diǎn)就是故障率低、油耗低，比如我平時(shí)市區(qū)上下班代步，偶爾遇上堵車(chē)，綜合路況下百公里油耗在5.5L/100km，車(chē)速低于80km/h狀態(tài)下，只要不是急加速，或者上破路段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以控制在1000轉(zhuǎn)，起步確實(shí)無(wú)力，但中后段好多了，本身選擇這臺(tái)小車(chē)的目的也不是為了高性能，省油、省心是關(guān)鍵。

當(dāng)然，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)不足之處，就是噪音大，尤其是現(xiàn)在冬天，早晨啟動(dòng)車(chē)輛后感覺(jué)特別明顯，深踩油門(mén)同樣感覺(jué)沒(méi)有任何隔音措施，該省的都給省了。底盤(pán)為傳統(tǒng)前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶或者顛簸路況，懸架反饋略顯生硬。

使用成本

2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版全款落地價(jià)在8.3萬(wàn)元附近，包括5000元全車(chē)險(xiǎn)；百公里油耗5.5L，按照每年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，全年燃油費(fèi)總計(jì)4400元。

威馳FS首保5000公里更換機(jī)油機(jī)濾，后續(xù)每隔1萬(wàn)公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，小保養(yǎng)單次需要376元，大保養(yǎng)單次需要870元，行駛6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)支出總計(jì)3219元。

匯總以上數(shù)據(jù)得出，威馳FS每月使用成本預(yù)估828元，油耗低、保養(yǎng)成本低是最大優(yōu)勢(shì)。

全文總結(jié)

豐田威馳FS雖然配置低、減震效果平庸，但勝在可靠性高、使用成本低兩個(gè)方面，對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)非常合適，而且新能源汽車(chē)目前的可靠性仍需較長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)，論實(shí)用性、穩(wěn)定性，還是日系車(chē)。