今天，電車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越兇猛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量也突破了千萬(wàn)。然而，電車(chē)壓根就不是什么新東西， “年紀(jì)”甚至比我們所熟知的油車(chē)還要大。一百多年前，電車(chē)和油車(chē)就“打過(guò)一架”，但由于當(dāng)時(shí)電還屬于“稀罕玩意兒”，昂貴且普及程度有限，油車(chē)最終依靠補(bǔ)能的優(yōu)勢(shì)取得勝利。

如今，電車(chē)“卷土重來(lái)”，不僅有更先進(jìn)的技術(shù)、更利好的政策為它撐腰，并且在如何補(bǔ)能解決用戶(hù)續(xù)航焦慮這個(gè)問(wèn)題上，也衍生出了三個(gè)不同的方案：高電壓、大電流和換電。其中，造車(chē)新勢(shì)力阿維塔就選擇了高電壓方案，阿維塔11全系標(biāo)配了750V高壓平臺(tái)，那么它的實(shí)際表現(xiàn)如何？對(duì)普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)又有什么意義呢？

高電壓方案，到底有多快？

近期，阿維塔與bp共建的高壓快充站已經(jīng)在上海投入使用，總功率達(dá)到了480kW，可以同時(shí)為4臺(tái)電車(chē)進(jìn)行充電，單槍最大功率可達(dá)240kW。汽車(chē)自媒體“42號(hào)車(chē)庫(kù)”也在第一時(shí)間用阿維塔11進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，阿維塔11在接上高壓快充后，充電功率會(huì)逐步上升，從5%充到40%僅需9分鐘，充到80%僅需28分鐘，充到95%僅需41分鐘。也就是說(shuō)，如果你需要從上海開(kāi)到杭州，只需要把車(chē)放在這里充電，一頓飯的時(shí)間就可以讓你從上海到杭州開(kāi)個(gè)來(lái)回。

此外，從5%到95%充電的速度，阿維塔11在幾款車(chē)型中，用時(shí)是最短的，甚至在電量達(dá)到85%的情況下，還能有90kW的大充電功率，堪稱(chēng)持續(xù)高輸出型選手。媒體評(píng)論阿維塔 “毫無(wú)疑問(wèn)在目前快充第一陣營(yíng)”。

對(duì)普通用戶(hù)，其意義在哪里？

一項(xiàng)技術(shù)或標(biāo)準(zhǔn)想要大規(guī)模普及，其本身體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)方的利益、可持續(xù)發(fā)展的前景，都是不可或缺的關(guān)鍵。如果我們深挖阿維塔750V平臺(tái)以及480kW高壓快充站的背景，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)獲益的不僅是阿維塔11的用戶(hù)，還包括所有未來(lái)的電車(chē)用戶(hù)。

技術(shù)體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)剛才已經(jīng)提到，阿維塔11搭配480kW高壓充電站，充電速度已遙遙領(lǐng)先。這里我們說(shuō)后兩者。阿維塔背后的長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代，都是新能源賽道的巨頭企業(yè)，其推動(dòng)技術(shù)或標(biāo)準(zhǔn)的能力毋庸置疑。更重要的是，國(guó)家高壓充電標(biāo)準(zhǔn)也在逐步完善，后續(xù)將會(huì)有更多的運(yùn)營(yíng)商加入到標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定加上巨頭企業(yè)的推動(dòng)，其分量可想而知。

另外一點(diǎn)就是可持續(xù)發(fā)展，換種說(shuō)法就是能不能向下兼容，或者升級(jí)現(xiàn)有的設(shè)施。部分地區(qū)國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)在高速服務(wù)區(qū)充電樁招標(biāo)說(shuō)明中，明確要將電壓750V，充電功率160kW、240kW列入技術(shù)要求，將現(xiàn)有的500V充電樁升級(jí)成750V高壓充電樁的工作，也已經(jīng)在進(jìn)行中。也就是說(shuō)，雖然現(xiàn)在各家電車(chē)的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)五花八門(mén)，但高壓方案一定會(huì)成為主流。

2016年生產(chǎn)的充電樁，標(biāo)注的電壓是500V，電流是250A，最大充電功率為120kW

2020年生產(chǎn)的充電樁，標(biāo)注的電壓已達(dá)到750V，電流依然是250A，但最大功率已經(jīng)提升到了180kW

小結(jié)

可以預(yù)料的是，未來(lái)將會(huì)有大量的新建充電樁、改裝的750V高壓充電樁，如果充電功率能再次提升50%，突破180kW達(dá)到240kW，那么阿維塔11在充電方面將會(huì)如魚(yú)得水。不僅如此，根據(jù)歷史的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一旦上述方案成為主流，繼續(xù)堅(jiān)持打造私有標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)企也將越來(lái)越少。那么最后，所有的用戶(hù)都將因此而獲益，得到更好的充電體驗(yàn)。